О многочисленных достоинствах секционных гаражных ворот сказано много. Действительно, они имеют весьма привлекательные эксплуатационно-технические характеристики, не говоря уж о плюсах дистанционного управления. Читать продолжение…
Выбираем «свой» автомобиль
Те времена, когда автомобиль был роскошью, а не средством передвижения, к счастью, давно уже канули в Лету. Минуло и то время, когда в нашей стране было не принято рассуждать о том, какую именно машину стоит брать. Моделей и расцветок было всего несколько, а потому автомобилисту не приходилось выбирать. Покупали чаще всего ту машину, которая была в продаже. Но даже такая покупка была пределом мечтаний практически любого жителя СССР. Читать продолжение…
В заключение отметим, что на сегодня специальная правительственная комиссия уже дала «добро» на выделение средств Инвестфонда РФ на несколько крупных дорожных проектов. Читать продолжение…
КОМУ ОНА ПОВЕРИЛА….
Оригинальную аферу провернул «автомеханик» в Юго-Западном округе столицы Читать продолжение…
Правозащитники не согласны
В конце 90-х годов прошлого века в американский сенат уже вносился законопроект, требующий, чтобы водители старше 75 лет регулярно сдавали практический экзамен. Читать продолжение…
МОДА БЬЕТ ПО МАШИНАМ.
Молодые кубинцы «раздевают» автомобили, чтобы быть в современном «прикиде». От вандалов не спасают даже дипломатические номера Читать продолжение…
Давно читаю ваш журнал и замечаю, что в 95% вы тестируете бензиновые автомобили. Думаю, мне и многим читателям больше интересны дизельные авто, как легковые, так и внедорожники, а также насколько они приспособлены к зиме. Читать продолжение…
За один проход
Американская Meguiar’s, специализирующаяся на разработке средств автохимии, выпустила жидкий аэрозоль для чистки кузова от гудрона и различных органических загрязнений. От аналогичных препаратов средство отличается повышенным проникающим и растворяющим действием. Это дает возможность удалить грязь, что называется, буквально за один проход. Спрей можно приобрести у российских дилеров компании. Читать продолжение…
ДТП и законы физики
Водителям и пассажирам стоит помнить, что в случае столкновения на скорости всего 50 км/ч вес любого тела, находящегося в транспортном средстве, возрастает в 30 раз. Это означает, что младенец весом всего 10 кг «потяжелеет» до 300 кг. Так что рассчитывать удержать его на руках не приходится. К тому же взрослый, не будучи пристегнутым, наверняка придавит ребенка, так как к тому моменту масса среднего мужчины, весящего 80 кг, будет достигать почти 2.5 т! Читать продолжение…
На вопросы читателей «АвтоМира», связанные с правовой стороной дорожно-транспортных происшествий, отвечает адвокат Алексей РЕУТ Читать продолжение…
ПОЧТИ КОНЬ. НО НЕ ЖЕЛЕЗНЫЙ.
В Колумбии недисциплинированных водителей стали пересаживать из личных авто на мулов
ПОД ОДНУ ТАМОЖЕННУЮ ГРЕБЕНКУ.
На повестке дня – упрощение режима ввоза авто из Белоруссии в Россию
Читать продолжение…
ОГОНЬ ПРЕКРАТИТЬ!
Североамериканское отделение концерна DaimlerChrysler подумывает над тем, чтобы свернуть производство купе Crossfire (перекрестный огонь). Читать продолжение…
НАВЕДЕМ ГЛЯНЕЦ.
Фирма Doctor Wax выпустила серию препаратов для так называемой ремонтной полировки. Напомним, что эта процедура позволяет не только очистить лакокрасочное покрытие кузова от глубоко въевшихся загрязнений, но и оперативно «затереть» на нем микроцарапины. Читать продолжение…
В наше время, очень много разнообразных магазинов. И большое количество находится в центре города. Но также их хватает и на окраинах. Но самый большой выбор, конечно же, именно в центре. И это касается не только одежды или бытовой техники, это же касается и автозапчастей. Читать продолжение…
Дело в том, что на зимней дороге автопоезд или любой другой крупногабаритный транспорт управляется очень непросто. Больших усилий и сноровки стоит не только маневрирование, но и элементарное экстренное торможение. Читать продолжение…
Ряд интересных инициатив озвучил глава Министерства транспорта РФ Игорь Левитин. Так, для ликвидации автомобильных пробок в российских городах-»миллионниках» Минтранс предлагает строить там многоуровневые развязки и эстакады (кстати, мэр Москвы с этим категорически не согласен, особенно если говорить о центре мегаполиса, считая разумной альтернативой таким сооружениям, способным лишь обезобразить архитектуру, туннели), оборудовать перехватывающие стоянки на периферии задыхающихся от автомобилей городов и развивать общественный транспорт (тут Юрий Лужков «за»).
Читать продолжение…
По его словам, ныне в России из-за целого комплекса проблем де-факто существует транспортное неравенство между жителями больших городов и глубинки, что приводит к диспропорции развития различных регионов, ослаблению хозяйственных связей между ними, а 28 тыс. населенных пунктов (это 12 млн жителей!) вообще не имеют устойчивой круглосуточной связи с окружающим миром.
Читать продолжение…
Сергей Иванов намерен устранить в нашей стране транспортное неравенство, а Игорь Левитин голосует за разумные ограничения пользования личными автомобилями в крупных российских городах
Осенью прошлого года Владимир Путин предупредил, что бурный рост российской экономики уже вскоре может упереться в недостаточную развитость транспортной инфраструктуры -нехватку автотрасс, мостов, морских портов и т.д. (ежегодно только из-за плохих дорог наша страна, по оценкам экспертов, теряет до 6% ВВП).
Читать продолжение…
Сложнее всего бороться с порезами (особенно боковыми). Многие шиномонтажники берутся ликвидировать любой порез, хотя, по мнению специалистов, лечить продольные отверстия длиной более 50 мм и поперечные более 30 мм нецелесообразно – ведь в отличие от прокола этот дефект затрагивает силовую структуру шины.
Читать продолжение…
Если вы заметили посторонний предмет, явно пронизавший насквозь беговую часть (протектора) покрышки, не спешите его вытаскивать. Будучи плотно посажен в резину, он в какой-то степени герметизирует отверстие.
С таким «герметиком» вполне можно дотянуть до ближайшего шиномонтажа, периодически подкачивая по мере необходимости колесо.
Читать продолжение…
Перед дальней поездкой можно вдоль и поперек облазить автомобиль, чтобы убедиться в его исправности. Но от проблем с шинами не застрахуешься, предупреждает Максим ЩЕПКИН
С окончательным приходом тепла работы у шиномонтажников после массовой переобувки стало меньше. Но от безделья им страдать не приходится. Ведь май и последующие летние месяцы – время очень «урожайное» на повреждения колес. Оставшиеся после схода снега гвозди и шурупы на дорогах, частые вылазки на природу по грунтовым дорогам – сплошные опасности. Особенно неприятно столкнуться с проколами или порезами шин вдали от знакомых мест. Впрочем, главное – не расстраиваться и действовать по обстановке.
Что ж, бизнес есть бизнес. Спрос диктует предложение, и коль скоро число таких чудаков, как мы, ничтожно мало, удовлетворять их требования никто не собирается. Между прочим, тонировочные пленки используют отнюдь не только для того, чтобы затемнить стекла. Они позволяют защитить содержимое салона от лучей ультрафиолетового спектра, снизить интенсивность нагрева деталей интерьера на солнцепеке. При ударе стекло, покрытое изнутри пленкой, не рассыпается на мелкие кусочки, что снижает травмоопасность при аварии. Впрочем, это вряд ли кого волнует – в тонировочные центры сегодня обращаются лишь те, кто хочет скрыться от чужих глаз. И то, что увидят (или, точнее, чего не увидят) из тонированного «в ноль» автомобиля свои глаза, никого не заботит.
Читать продолжение…
Однако, как мы недавно выяснили, затонировать автомобиль по ГОСТу практически нереально. В арсенале сервисменов просто нет пленок, которыми это можно было бы сделать. Некоторые в этом сознаются, другие пытаются отговорить от такой «бесполезной» операции, третьи откровенно обманывают. Из полутора десятков московских тонировочных центров, которые мы обзвонили, лишь в двух согласились оказать нам столь простую услугу. Многие сервисы («Тонировка Авто», «Автотон» и другие) отказали сразу, не скрывая причины (отсутствие пленки). Но находятся и оригиналы, которые, мягко говоря, не совсем искренни. К примеру, в «Златовест-авто» уверены, что любой тонированный автомобиль заведомо не пройдет государственный техосмотр. Примерно той же точки зрения придерживаются в «Макси-сервисе», специалисты которого заявили нам: «Пленок, которые проходят по ГОСТу, просто не существует». Весьма оригинальна точка зрения компании «Мобискар» – оказывается, пленка, задерживающая 35% видимого света, вполне подойдет для нашей цели. Считаем в уме, проверяем на калькуляторе: если из 100% света задержать 35, в салон проникнет никак не 70%.
Читать продолжение…