Лучше грязный
Чистый двигатель подержанной иномарки – далеко не очевидное свидетельство его идеального состояния. Возможно, мотор просто помыли перед продажей автомобиля, чтобы устранить следы масляных потеков. Так что не смущайтесь, увидев при покупке вековой налет грязи на движке – по крайней мере его владельцу нечего маскировать. А вот осматривать кузов, напротив, желательно только чистый. Даже под тонким слоем пыли может скрываться потертость или царапина. Читать продолжение…
Изобрели чудо-кресло
Группа японских ученых разработала уникальное автомобильное кресло, способное узнать, что водитель начинает засыпать за рулем, после чего послать ему сигнал SOS. Определяют это, контролируя частоту дыхания и пульса, специальные датчики и сенсоры, вмонтированные в спинку и сиденье. Кстати, в ходе тестов новинки японцы сделали одно «попутное» открытие. Как выяснилось, оптимальное положение спинки кресла, при котором водителя меньше всего клонит ко сну, – 33 градуса от вертикали. Читать продолжение…
Грузоперевозки – самостоятельность превыше всего
Человек с самого детства пытается стать самостоятельным и независимым, а когда ему уже взрослому и состоявшемуся приходится от кого-то зависеть это самое худшее что может быть в жизни. Водитель, для того чтобы получить выгодный груз, ждёт и иногда ни один день, а грузоотправитель в это время объезжает различные транспортные компании, раздавая магарычи, чтобы получить хороший автомобиль, надёжного водителя и грамотного экспедитора.
Читать продолжение…
Как показывают исследования причин дорожно-транспортных происшествий, более половины из них стали следствием усталости водителя, эмоционального стресса, спешки.
Физическое и эмоциональное перенапряжение, по мнению врачей, – одна из самых больших опасностей современного общества. Накапливаясь, оно отрицательно влияет на мышление, эмоции и поведение человека в различных сферах его жизни, в том числе и при управлении автомобилем. В результате многократных повторений нежелательные с точки зрения обеспечения безопасности поступки, действия могут стать привычкой, то есть будут выполняться автоматически, без предварительной их оценки или обдумывания.
Каждая загородная поездка начинается с загрузки в автомобиль необходимого снаряжения и всевозможного скарба. А как правильно расположить груз в автомобиле, как найти лучшее место для каждой вещи?
Этот вопрос совсем не праздный, а особенно актуальным он становится во время открытия и закрытия дачного сезона. Главное условие: не пытайтесь увезти все за один раз — сделать это весьма проблематично, да и автомобилю перегрузка не пойдет на пользу.
Касательно старта и разгона на снежной "каше". Прочёл ниже 2 основных обсуждаемых варианта: троганье и разгон "внатяг", на повышенных передачах; и разгон на повышенных оборотах, удерживая ведущие колёса на грани срыва сцепления с покрытием.
В жизни каждого водителя рано или поздно наступает момент, когда ему приходится сидеть за рулем неисправной машины, движущейся на буксире. Либо наоборот – буксировать чей-то автомобиль, отказавшийся служить своему хозяину. И тогда выясняется, что управление ведомой или ведущей машиной неизмеримо сложнее, чем одиночной. А в автошколе почему-то этому не учили. Понимая, что теория в данном случае никак не может заменить практику, мы тем не менее решили на эту тему поговорить, чтобы хоть частично подготовить начинающих водителей к таким ситуациям.
Вчера днем еду из Самары. Развилка дорога на УФУ дорога на Тольятти. Въезжаю на мост, еду в Тольятти. На мосту стоит ГАИшная "десятка" из неё выходит сотрудник ГАИ, машет мне сфетовозвращателем чтоб остановился. Останавливаюсь, спрашиваю: в чем дело? Отвечает: превысил скорость, правда не намного, просит сесть в машину. Сажусь на пассажирское место в десятку, передо мной установленный радар, старший показывает на радар и начинает утверждать что скорость, высвеченная на радаре 66 км – моя, я, естественно, отказываюсь, тогда он предлагает мне взглянуть на телевизор установленный в районе "бороды". На маленьком экране довольно четко показана моя "ОКА", спрашивает машина твоя? Говорю – не моя, по причине того, что экран черно – белого цвета, а на экране, моя машина отображена серой, а на самом деле она сине – зелёного цвета. Хорошо, продолжает, наводит фокус на номер и увеличивает его мой номер показывается крупным планом, спрашивает номер твой открываю дверь смотрю на свой номер (хотя знаю его наизусть) говорю мой. Ладно, говорит для пущей убедительности наводит фокус на водителя, увеличивает его соответственно вижу свой портрет, достает из кармана зеркальце спрашивает: чей портрет? Говорю мой. В уголке на экране показана скорость 66,4 км\ч Пришлось отдать 50 рэ. За этот спектакль. Попросил скопировать картинку на дискету – отказал по причине отсутствия дисковода. А вообще – то выглядит красиво, я б
Периодически езжу на своей "одиннадцатой" на рыбалку, в лес, там лужи до колена, грязи до ***, колея(чуть-чуть и зацеплю). Чем это Опасно и что при этом изнашивается ?
* Не говорите, что надо было брать Ниву, сам знаю, так ведь езжу, только мыть приходится чаще
Совет 1. Когда-то давным-давно я занимался фароочисткой, и с правилами, регламентирующими параметры светового потока фар знаком. Ближний свет фар должен быть отрегулирован, и в соответствии с ПДД на него надо переходить за 300м до встречного автомобиля(уж извините пишу впопыхах в цифре может ошибся). Несколько раз также попадал с ситуацию: ему моргаешь а он в ответ включает дальний(дескать я еду правильно).
История. Здравствуйте Коллеги, поздравьте меня с "боевым крещением".
"Крещение" проходил на МКАД внутренняя сторона 7-8км, там где Рязанский проспект.
Собственно об этом способе развода "ЛОХА" я знал, благо информационное поле широкое.
Вопрос. Я тот самый чайник. Катаюсь всего несколько дней. И вот что заметил. Не могу перестраиваться из ряда в ряд. Зеркала не помогают, все время верчу головой, это похоже неправильно. Смотрю в заднее зеркало, вижу за собой машину, смотрю в левое, никого в соседнем ряду не вижу, поворачиваю голову налево, вижу машину слева, если бы начал перестраиваться, ударил бы ей в бочину. С правой стороной вообще беда.
Вопрос. Всем привет! Есть вопрос. Авто ВАЗ 21053 2004г. Как долго прожвёт двигатель и сам автомобиль, если ездить постоянно Кип-даунами, Кик-даунами (или как там). ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!! Я слышал, что "классику" иногда раскручивать до больших оборотов полезно, типа нагар какой-то стирается
Просто интересный случай:
На днях стоим с коллегой в "курилке", и между делом узнаю, что у его младшего брата на следующий день экзамен в ГАИ, а наезд у него всего 4 часа. Сердце не камень и предлагаю помочь ему этим же вечерком, благо у самого друга машинка в сервисе, то следовательно, используя мой "мустанг". Итак: вечер (7 часов) я поужинав (как оказалось в последствии зря) заезжаю за учеником с коллегой и ещё одним опытным товарищем. Как место учебного полигона выбираем сельскую местность (в городе у ГАИшников обедня как раз была). Итак, мы за городом перед нами прямая дорога не очень чищенная, но мало населённая машинами. Сажаю подопытного за руль и перекрестившись сажусь справа, рука на ручнике… Трогается, хорошо так уверенно трогается, и даже нормально едет, хотя все равно страшновато, Спрашиваю: мол а в чём у тебя проблема то с ездой? – "заезд в бокс" слышу в ответ. И это был роковой момент, ну да ладно заезжаем в близлежащую деревеньку, там находим большой более или менее освещённый пятак. Ищем прутья, дабы организовать подобие бокса, а вот хрен там а не прутья – посему в голову приходи абсолютно бредовая идея: "а чем мы не стенки гаражика?". После двух попыток ученика звание "стенок" было отвергнуто и предложено "кегли", почему? Вы наверное догадались. Итак, результат я (задняя кегля) был сбит 7 раз (дабы выжить приходилось, конечно, отбегать), другие 2 кегли и того больше. Занятия продолжались 1,5 часа, в течение которых в Русский язык было введено несколько неологизмов (все непристойного содержания). Но самое то интересное, что в этих условиях недостаточной (мягко говоря) видимости подопытный полностью научился заезжать задним ходом в "гараж", после чего на следующий день успешно сдал практическую часть экзамена (теория до этого была сдана). Инструктора же отделались легким и средней тяжести испугом, который на следующий день был полностью компенсирован новостью о сдаче экзамена подопытным.
Зима в этом году побаловала водителей: не было ни крутых морозов, ни снежных заносов. Проездили весь сезон по чистому асфальту. К чему будем готовиться летом?
Как известно, научиться профессиональному вождению автомобиля, прочитав книгу, не представляется возможными. Любая теория требует практического подкрепления, в противном случае она становится чем-то эфемерным, так сказать, ненужным придатком. Автоинструктор — это специалист по вождению, основная задача которого заключается в максимально качественном вложении навыков, необходимых будущему владельцу транспортного средства. Каждый автоинструктор располагает уникальными методами преподавания, но, в любом случае, цель у каждого из них одна — научить водить автомобиль. В этой статье будут рассмотрены некоторые интересные моменты, о которых знает каждый автоинструктор и только догадывается начинающий водитель.
Для того, чтобы научиться водить автомобиль, вовсе не обязательно учиться в автошколе. Да-да, вы можете смело верить глазам своим, несмотря на то, что нам практически официально утверждают, что самостоятельно, без долгого и для многих неинтересного курса автошколы. Получить водительское удостоверение – нереально, смею утверждать, что это не так. Почему вы все-таки имеете право получить права, пройдя обучение самостоятельно и сдав после этого экзамен, такой же, как и выпускники автошкол?
Учиться вождению — решение похвальное и смелое, но в то же время ответственное. Для того чтобы результатом упорной и длительной учебы стало уверенное и умелое управление автомобилем, немаловажно, как настрой и отношение к делу самого ученика, так и профессионализм инструктора. Но помимо этих двух субъектов в процессе обучения есть и третий, пожалуй, главный участник, — непосредственно автомобиль. За руль какого автомобиля впервые сядет человек, во многом зависит его дальнейшее мастерство водителя.
Начать стоит с генератора. Проверяем натяжение ремня, при необходимости подтягиваем. Обратите внимание на внутреннюю часть ремня – потрескавшийся лучше сразу заменить. Следующее действие – проверка напряжения. Если при работающем на оборотах 3-3,5 тысячи двигателе и включенном дальнем свете в бортовой сети меньше, чем 13,9 вольта, замените реле-регулятор. Для зимних условий лучше такой, который выдает чуть больше 14-ти.
Абсолютно всех автовладельцев, которые не используют автомобиль зимою, вначале волнует вопрос, как его хранить в период бездействия. В зависимости от собственного понимания проблемы и советов соседей каждый изобретает приемлемую для себя технологию и на этом успокаивается. В результате, посещая открытые стоянки, интересно наблюдать, насколько эти способы отличаются друг от друга.
Эксплуатация автомобиля зимой намного сложнее, чем в любой другой период года. Как известно, зимой значительно труднее запустить двигатель, возрастает вероятность дорожно-транспортного происшествия при управлении автомобилем во время гололедов и снегопадов, много сложностей возникает с мойкой, уборкой салона, хранением автомобиля и защитой кузова от соли на дорогах. И совсем уж становятся бедствием, особенно для малоопытных водителей, внезапные отказы или возникновение каких-либо неисправностей, мешающих использованию автомобиля. Тот, кто испытал "удовольствие" зимой возвращаться к месту стоянки на буксире, да еще при отказе двигателя, наверняка запомнит такое приключение на всю жизнь.
Теперь об уходе за автомобилем в зимний период. Первое, что нужно сделать еще с осени, это приобрести резиновые или пластиковые коврики с отбортовками, не позволяющими заносимой на обуви воде и грязи увлажнять и пачкать основное покрытие пола кузова. Зимой они предохранят половой ковер от намокания водой от талого снега, который вы обязательно наносите в машину. Кстати, избавляться от грязи и воды, скопившейся в этих корытцах в результате нескольких поездок тоже надо умело. Если вы станете выливать скопившуюся в них воду по окончанию поездки – наверняка за что-нибудь зацепитесь и прольете ее на пол. Подождите до начала следующей поездки: за время стоянки вода частично испарится или замерзнет и вам останется без особых хлопот вынуть корытце и вытряхнуть из него лед или полузасохшую грязь. В период устоявшейся зимы практически нет никакой необходимости мыть автомобиль, но если ваш грязный автомобиль вдруг оказался под снегом или в вашем регионе наблюдаются частые оттепели – мойка автомобиля превращается в трудную задачу. Решить ее можно несколькими способами. Наиболее цивилизованный – это помыть автомобиль на специализированной мойке, но тут же, немедленно после выезда, раскрыть двери, протереть ветошью их кромки и уплотнители, смазать замки дверей и багажника, по нескольку раз пощелкать фиксаторами замков дверей и поочередно, по два-три раза закрыть и открыть двери. Только после этого можно трогаться в путь. Если же вы не проделаете эти операции, на первой же стоянке не сможете закрыть автомобиль и, тем более, открыть его даже через непродолжительное время. Правда, если вы поставили его после мойки на длительную стоянку, через два – три дня открыть его будет легче, а через неделю вообще не возникнет никаких проблем, особенно при отсутствии вьюги или снегопадов: лед, мешающий работе замков и приморозивший двери к уплотнителям сублимируется, т.е. испарится не переходя в жидкое состояние, точно также, как на морозе высыхает мокрое белье. Из прочих способов мойки автомобиля в морозную погоду мне приходилось использовать протирку кузова губкой, намоченной в горячей воде. В качестве протирочного материала при такой мойке не следует использовать тряпки, потому что с них при отжимании грязной воды плохо удаляется песок и лакокрасочное покрытие кузова царапается. Такая мойка очень трудоемка и неприятна, но ничего реального другого мне, к сожалению, не известно, хотя в различных пособиях читал о наличии для этой цели специальной силиконовой пасты.
Вопрос. Новая ВАЗ-21074. Собираюсь этой зимой хранить в неотапливаемом гараже – ездить не буду. В машину залито еще заводское масло. Вопрос: нужно ли при подготовке машины к зиме поменять заводское масло? В тех. описании по эксплуатации (книжечка, кот. давалась вместе с машиной) сказано, что до 1500 км. пробега заводское масло НЕ МЕНЯТЬ!
Замки не замерзнут
В продаже есть немало эффективных и удобных средств борьбы с замерзанием замочных скважин, механизмов дверей и багажника автомобиля. Но можно воспользоваться проверенным дедовским способом. Сначала промойте замок несколькими граммами ацетона (спирта) сильной струей из медицинского шприца. Затем смажьте узел, вдувая в скважину мелко истолченный грифель карандаша (лучше, если есть, порошок коллоидного графита).
…И даже "Нива", снег почуя, плетется рысью как-нибудь
Сегодняшнюю тему нашего сериала неумолимо диктует зима. Которая, черт побери, все-таки настала. Перефразируя поэта, хочется сказать: "Зима! Водитель, торжествуя, на "Ниве" обновляет путь. Но "Нива"-сволочь, снег почуя, плетется рысью как-нибудь…" Почему-то хочется прожить эту зиму с минимальными потерями.
Российское правительство изменило перечень неисправностей, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств. Новый порядок начинает действовать с 1 марта 2002.
Среди автомобилистов прокатилась дрожь: гаишникам, мол, раздали новые козыри. Однако по большому счету ничего страшного не произошло. "Перечень неисправностей и условий, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств" не дает сотрудникам ГИБДД права останавливать машины и проверять все перечисленные в документе узлы и системы. А при неисправностях – ставить машину на штраф-стоянку.
В России, как известно, бед немного. Классик утверждал — две, фенология уточняет — четыре. По числу стихийных бедствий: лето, осень, зима и весна. О последней и поговорим.
Вы думаете, ваш автомобиль больше всего ржавеет зимой? Ошибаетесь. Пик коррозии приходится на весну. Зимой с солью и слякотью, с обдирающим "брюхо" наждаком из песка, льда и смерзшегося снега под машину закладывается мина замедленного действия. Агрессивная среда налицо, но даже двоечник помнит из школьного курса, что при отрицательных температурах химические процессы замедляются. Потеплело — забитые солью и грязью царапины расцветут рыжим цветом.
На первый взгляд стационарная мойка автомобиля дело нехитрое: заехал, помыли, заплатил. Если же внимательно присмотреться, то обнаруживается множество своих "подводных камней".
Я проработал достаточно продолжительное время управляющим одной из самарских станций. Исходя из собственного опыта, могу сказать, что в основном беспокойство у клиента вызывают следующие моменты:
Тема бесшумного закрывания дверей на автомобилях ВАЗ периодически "всплывает" в Форуме. В очередной раз участники обсуждения высказали пожелание разместить в Автофаке информацию по этому вопросу. Что мы и делаем, оставляя стиль обсуждения, принятый на Форуме.
О том, что по цвету автомобиля можно сказать о характере человека, известно уже давно. Цвет автомобиля может не только рассказать о владельце, но и изменить его настроение. Дело в том, что по оценке ученых современный человек получает 70-90% всей информации о мире через зрение. Но не только цвет кузова автомобиля и салона может повлиять на человека. Оказывается, даже запах внутри машины имеет огромное значение.
Очень полезно периодически проверять выбег своей машины, то есть пробег автомобиля накатом. При скорости 50 км/час выбег для "Жигулей" и "Москвичей" составляет примерно 450 метров, более точные данные можно найти в техническом описании на автомобиль. На ровном участке дороги, желательно при слабом ветре выключите сцепление на этой скорости и проследите за показаниями спидометра. Не поленитесь измерить величину выбега в обратном направлении и просчитать среднее значение. Если среднее значение выбега меньше 450 метров – ищите причину: – неправильный сход-развал колес, заедание передних или задних тормозных колодок, низкое давление в шинах, перетяжка подшипников в ступицах колес, неисправности подвески и т.д. Устранив причину вы заметите, как упадет расход бензина и повыситься динамика вашей машины.
Вопрос. У меня 2111,8 кл, 2001 г.в., термостат нового образца (большой, разборный). Езжу на непрогретом двигателе постоянно (80-81 град). На сервисе меняли термостат но проблема не ушла. Сам засекал температуру срабатывания термоса по нижней трубе, но уж очень вяло протекает процесс открывания, растекаясь по температурному интервалу. Зимой не езжу, и вот сейчас снова она меня стала мучать, т.к. непрогретый движок – повышенный расход топлива. Почитав конфу я склоняюсь к заводской недоработке системы охлаждения. Ну не должен 11-й движок работать при темпер.81 град.
"ВЕСНА. Я УЖЕ НЕ ГРЕЮ ПИВО" (В.Цой)
Да, действительно наступила весна. Верная ее примета – не только пение пташек за окном, но и появление на дорогах города огромного количества автомобилей. Причем их число возрастает тем быстрее, чем ближе начало горячего дачного сезона. Апогей будет достигнут к началу майских праздников. Водитель, будь осторожен! "Подснежникам" необходимо время, чтобы привыкнуть, влиться, так сказать, в дорожное движение, да и не все водители привели в должное техническое состояние своих "лошадок", а это чревато самыми разными происшествиями на дороге.
Тянем-потянем – вытянуть не можем
Продолжаем рубрику "Автосервис" и свое знакомство с мелкими и не очень предприятиями из этой сферы. На этот раз основное место действия – Центральный район Тольятти, так как месяцем ранее мы "отирались" на СТО в Автозаводском, "доставая" диагностов-инжекторщиков. А повод для посещения на первый взгляд не такой уж серьезный – всего-то и требовалось, что подтянуть зубчатый ремень газораспределительного механизма (ГРМ) двигателя ВАЗ-2112, ослабший, по нашему мнению (или по придуманной легенде), после недавней его замены. Однако это было не праздное любопытство. Результаты обрыва ремня мы испытали на собственном кармане, который тут же полегчал на 4,5 тысячи рублей, необходимых для замены загнутых клапанов двигателя (см. "СВ" №41, стр. 10). Надо отметить, что именно от этой суммы и вверх начинается отсчет потерь средств владельцем автомобиля при данной поломке. А целостность ремня ГРМ не в последнюю очередь зависит оттого, правильно ли он натянут.
Когда я приобрел ВАЗ-21120 (март 2003) 16 кл., то через месяц примерно появился в районе задних амортизаторов звук при езде по неровным дорогам, т.е. при езде по отечественным дорогам: шипящий, похожий на выход воздуха из резиновой втулки при ее сжатии. При таком шуме возникала легкая, мягко говоря, раздражительность. Снял все навесное оборудование в салоне в задней части авто и убедился, что звук действительно исходит из "чашек" амортизаторов. Заехав на гарантийное СТО, после 1 час исследований, пояснили что причина неизвестна, и никаким образом ни по гарантии, ни за наличные решить данную проблему не могут.
Нет, "испытание зимой" для машины бесследно не проходит. Ездил ли всю зиму, перезимовал ли ваш автомобиль во дворе или в гараже — это не имеет особого значения. Парадоксально, но факт: в теплом гараже машина даже быстрее ржавеет из-за резкого перепада температур. А простоявший всю зиму в сугробе автомобиль по весне, как правило, оказывается в еще худшем состоянии, чем его "собрат", который круглый год был "на ходу" и верно служил своему хозяину, невзирая на зимние холода и лишения.
Появление отечественных автомобилей с впрыском топлива вызвало к жизни новое криминальное направление – массовое воровство датчиков массового расхода воздуха (ДМРВ) из автомобилей "десятого" семейства. Единственным производителем ДМРВ является предприятие "Бош-Саратов", выпускающее датчик по лицензии немецкой компании "Бош".
Тольяттинская компания "Техномастер", сконструировала и наладила производство автомобильного "сейфа" для ВАЗ-2110. Изделие поставляется в картонной коробке с наклейкой "Ящик для документов". Внутри находится тяжелый (около 5-6 кг) металлический ящик черного цвета, формы усеченной четырехгранной призмы, подвижная часть которого запирается на ключ. Прилагаемый паспорт на "автомобильный сейф ВАЗ-2110" содержит инструкцию по установке.
Вопрос. Предлагаю открыть на тему ГАРАЖ Темы: Отопление Зажита от взлома Обустройство(дизайн) Электрика
У меня например вопрос чем можно покрасить(обработать) бетонный пылящий пол, чтобы он не пылил?
gena093 Воронеж
На российском рынке появились фальсифицированные тормозные колодки, которые выдают за продукцию днепропетровской компании DАfmi. Подделки уже обнаружены в Москве и Ростове.
Как нам сообщили в компании, у оригинальных колодок DАfmi бумажная наклейка, где на желтом фоне размещен логотип фирмы и надпись АSBESTOS FREE, расположенная по диагонали. Колодки с другими наклейками, в том числе та, которую компания использовала до конца лета (зеленый прямоугольник с надписью АSBESTOS FREE на самоклеющейся пленке), фальшивые.
Здравствуйте! Вот, предлагаю отчет о проделанной работе. В основном для тех владельцев, которые с этим еще не сталкивались, но желающих эту работу выполнить самостоятельно. А также для опытных в этом деле людей, для указания моих ошибок. Автомобиль ВАЗ 21214-20.
Поставил в выходные люминесцентный светильник производства ООО Предприятие "Технология" (Н.Новгород). Никаких доделок при установке не требует, просто снимается штатный светильник и заменяется на новый (авто ВАЗ 2111). Светит существенно ярче, а главное, имеет трехпозиционный переключатель, позволяющий отключать его и при открытых дверях. Правда, включение лампы происходит с двух-трехсекундной задержкой. В целом, производит неплохое впечатление. У нас в Е-бурге он мне обошелся в 265 р. В.Саныч, Екатеринбург
Мнение 1. В общем, есть у меня аптечка. ФЭСТ называется. А тут я палец порезал. Ну открываю аптечку, пытаюсь оказать себе первую помощь.
1. Йод и зеленка – 2 маааленькие ампулки. Не говоря уж о том, что если открыть, так потом только выбросить – на один раз, так еще и пока откроешь – еще 10 раз порежешься – открывашка не предусмотрена.
Вчера прочел в журнале ЗР интересный способ чистки свечей, причем в домашних условиях и без всяких напрягов:
1. берем чистящее средство CILIT
2. заливаем данное средство в баночку
3. окунаем в баночку свечи, можно хоть целиком
20.04.2004 – 15984 км
На многих автомобилях иностранного производства на крышке бензобака предусмотрены различные виды крепления оной к лючку бака. К сожалению, отечественные авто лишены этой удобной функции. На заправке открученную крышку можно, конечно, положить на крышу, спойлер, в карман и т.д., но в любом случае это неудобно. С крыши и спойлера, бывает, сдувает ветром, да и остаются царапины на краске, а если положить в карман, то одежда пропитывается запахом бензина.
Было на карбюраторной 21099:
На холостых работает, трогаешься, чуть скорость набираешь и пошла свистопляска (рывки, клевание носом и внезапный газ) …
Насос качает, карбюратор продул, на входе от бензонасоса в карбюратор, под винтом, есть сетчатая трубочка – фильтр, которая оказалась забита будто сырой резиной (не понял сначала откуда она?)… – продул, подумал в этом и есть причина.
Вопрос. Наше предприятие купило ВАЗ-2110 с пластиковыми накладками на порогах. Это заводское исполнение или нет? И что можно сказать о плюсах и минусах?
Ответ. С середины 2003 года автомобили "десятого" семейства получили заводские пластмассовые накладки на порогах. Основные их достоинства: защищают от пескоструйного эффекта фланец порога и переднюю часть заднего крыла (на "самарах" в этом месте стояли пластиковые накладки), а также исключают окраску порога в черный цвет, ранее страдавшую от струй воды и грязи из-под колес. Но нужно назвать и недостаток: при сочетании определенных погодных и температурных условий под накладкой может скапливаться снег.
Небольшая площадка перед двумя гаражами с вывесками "Ремонт стекол" и "Полировка кузова" не пустеет: на место отъехавших машин тут же встают другие. Мужчины, молодые и в возрасте, улыбаются навстречу мастеру. Приветливость суровых автомобилистов вполне понятна – мастер по ремонту автостекол и полировке кузова внешне больше похожа на завуча средней школы: и легким макияжем, и очками в тонкой оправе, только большой фартук и почти незаметные соринки в аккуратно уложенной прическе выдают в ней представительницу иной профессии. Правда, уважительное отношение мужчин в вопросах устранения мелких дефектов автомобилей пришлось в свое время заслужить.
В выходные столкнулся с проблемой перегорания предохранителя, отвечающего за освещение в салоне, работу блока сигнализации неисправностей, заднего дворника и т.д.
Ставлю новый предохранитель, выезжаю со стоянки… нажимаю на тормоз, опять перегорает предохранитель !!!! Поехал потихоньку к электрикам, вскрыли ковролин в багажнике, а там проводка идущая на пятую дверь оплавилась . Замкнули тормоза, дворник задней двери …
Расходы на содержание автомобилей в Германии за последние 12 месяцев выросли на 2,9%, сообщает статистическое ведомство ФРГ. Их рост опережает аналогичные показатели в других сферах, включая общее подорожание жизни на 1,8%.
При подсчете затрат на содержание транспортных средств немецкие статисты используют целый ряд индексов. Среди них растущие налоги на транспортные средства, которые за год увеличились на 5%, цены на новые автомобили (выросли на 0,6%), стоимость запчастей (подорожали на 0,3%), ремонтные работы, затраты на ТО и мойку (+2,1%), расходы на парковку и гараж (+0,8%), страховку (+0,3%), а также обучение в автошколе (+0,3%). Однако главным фактором опережающего роста расходов на содержание автомобилей называется бензин, который подорожал на 7,2%.
Как называется мухотбойник на капот (для поиска)?
Вопрос. Хочу поиском поискать мнения, и купить если понравится. Может, у кого есть ПРАКТИЧЕСКИЙ опыт эксплуатации?
SuperFly, Рязань
Ответ 1. Журнал "Авторевю" в свое время, провел испытания в аэродинамической трубе различных "приспособлений" для "десяток". Поищи ту статью. В яндексе примерно так: "аэродинамика 2110".
Вопрос. То что творится на дорогах больших городов – никому рассказывать не надо! Машину эксплуатирую в любую погоду каждый день, иногда паркуюсь на оживленных трассах. К вечеру машина превращается черт знает во что, а к концу недели и подавно. Хотелось бы узнать Уважаемые кто из Вас, кто держит свои авто на стоянках, как часто моет авто и что предпринимает, чтобы на утро его открыть?
Всем привет! С каждым, наверное в гараже происходили какие-нибудь глупые ситуации.
Да уж, многое со мной приключалось в гараже и машина с домкрата падала на шею, и электричеством хорошо стукало но такого…..
Заехал на днях в гараж, чувствую бензином тащит жуть. Обошол вокруг авто, все нормально и тута вспомнил, что еще с осени в смотровой яме канистра с бензином завалялась, потекла подлая подумал я и полез в низ. А тут назло свет вырубили. Фигня, достал зажигалку, пламя побольше, чтоб светлее было. Смотрю канистру немного раздуло и бензин сочится из горлышка, аааа нужно давление скинуть, и вот одной рукой держу зажигалку а другой открываю горловину и тута …. короче все руки по локоть в бензине, огонь зажигалки сбило струей бензина.
Вопрос. Посоветуйте каким образом утеплить гараж, чтобы температура держалась на уровне 0 градусов. Естественно, с наименьшими затратами. Объект кирпичный.
Alfir, Казань
Ответ 1. На стенки- теплоизоляционный материал, можно листы пенопласта, сверху- обшить деревом, главное не оставить щелей. И обязательно какое-нибудь отопление, если хочешь 0 градусов зимой. Самое простое- электропечки.
Вопрос. Обнаружил, что уплотнитель переднего стекла протёр до металла краску на крыше. Появилась ржавчина. Эту проблему я решил, хотя из-за уплотнителя было неудобно работать. Напоследок залил мовиль между уплотнителем и кузовом.
После этого уплотнитель вздулся и перестал плотно прилегать к крыше. Что делать? Есть ли у кого опыт замены уплотнителя переднего стекла? Изучение книжек ничего не прояснило. Где-то написано, что уплотнитель одевается на стекло перед его приклейкой, где-то вообще ничего не написано. Боюсь, что я его вытащу, а назад не поставлю. Неужели придётся приклеивать его к крыше замазкой, как на какой-нибудь гнилой помойке?
Вопрос. Народ давайте быстренько обрисуем план подготовки к зиме… потому как некоторых (меня ), в частности, она застала врасплох.
У меня примерно так:
1)переобуться
2) сменить жидкость в бачке омывателя ))
3) смазать силиконом резиновые прокладки дверей и стеклоподьемников
Вопрос. Я хочу попробовать обшить салон своей машинки 2112 кожей. Может, кто подскажет, что сделать с чего начать, чего надо делать, какой инструмент. Ссылки из интернета про обшивку кожи в домашних условиях.
vova-mgty, Москва
Об особенностях зимней эксплуатации водителям с опытом известно не понаслышке, но даже они иногда забывают об элементарных вещах. Что уж говорить про тех, кто ездит первую зиму. А раз так, то давайте вместе вспомним эти особенности.
На стоянке вечером
Вопрос 1. Дамы и господа! Хотелось бы узнать об установке в вазовскую конструкцию запчастей МЭЙД ИН ОТТУДА, от предназначенных для ВАЗА до абсолютно не предназначенных.
К примеру, я заменил сцепление на Valeo – эффект – 200 % в лучшую сторону. Сцепление выжимается указательным пальцем. У меня на левой ноге выбита чашечка (О спорт – ты жизнь) и за день нога очень уставала. Сейчас – бес проблем. пробежала 52 000 км еще не лазил подтягивать
Я думаю, все сталкивались с тем, что особенности аэродинамики 10ого семейства приводят к сильному загрязнению задней части машины.
Особенно от этого страдают штаны, куртка, юбка, пальто, пиджак.. (ну кто что носит ) в тот момент когда лезешь в багажник. Аккуратность не всегда спасает, ибо бывают заняты обе руки, полы куртки отвисают и елозят по бамперу и т.п. Багажником пользуюсь регулярно, и данный эффект очень напрягает.
В ближайшее время в столичных дворах появятся автоматические многоэтажные модули-парковки. Как сообщил сегодня журналистам после осмотра первого образца подобного модуля мэр Москвы Юрий Лужков, применение данных парковок в столице является хорошим и эффективным решением, где с каждым днем количество машин увеличивается, а площадь свободной земли уменьшается. "Поэтому, мы приняли решение организовать серийное производство таких паркингов, чтобы размещать их возле домов со стороны глухих торцов зданий", – сказал столичный градоначальник.
В последней рассылке ( Выпуск 11(319)), автомобилисты намного усложняют процесс мойки автомобиля, применяя электромойки и т.д.
Во время пребывания в Европе, меня научили немцы легко, просто, быстро и качественно вымыть автомобиль, а это на ведро воды всего один колпачок шампуня(в зависимости от срока эксплуатации автомобиля – марки). Затем берется мягкая щетка с длинной ручкой и автомобиль обильно покрываешь этим раствором, который стекает вместе с грязью. Затем чистой мягкой тканью вытираешь капли – и автомобиль получается как из покрасочной камеры. Обе операции для автомобиля ВАЗ составляют около 10 минут. Конечно, мытье днища и двигателя после зимней эксплуатации лучше проводить на стационарных мойках.
Уборка, чистка, мойка – часть наших домашних хлопот. Чтобы вымыть полы в своем доме или одну машину, не нужно никакого моечного оборудования и средств. Но что делать, если вы владеете или собираетесь открыть клининговую компанию или запустить бизнес такой, как автомойка? В этом случае моечное оборудование, включая различные поломоечные машины, пароочистители, подметальные машины и другие технические средства моечного оборудования просто необходимы, как и комплекс дополнительной химии автошампуни для АВД и щеточных установок, средства для очистки и ухода за кожей в салоне красоты.
Каждому автомобилю необходимы дефлекторы. Они делятся на две категории: дефлекторы, которые необходимо клеить на окна, и дефлекторы, которые требуется вставлять. Как видим, устройства эти различаются по типу установки на автомобиль.
При износе тормозных накладок на колодках автомобиля (до головок заклепок, или диаметр пары колодок на много меньше тормозного барабана) следует произвести их замену, чтобы избежать возможных последствий. Прежде чем это сделать, необходимо убедиться в целостности колодки. Целостность колодки является главным фактором, определяющим работоспособность тормозной системы. Если имеются серьезные повреждения или дефекты, то лучше ее заменить, чтобы избежать угрозы возникновения аварийных ситуаций в результате несрабатывания тормозной системы.
Любой автовладелец, будь то счастливый обладатель дорогой иномарки или продукции отечественного автопрома, обязан подготовиться к зиме. Вот только конкретный перечень мероприятий в зависимости от особенностей авто в каждом случае будет разным. В данной статье мы поговорим о том, что необходимо сделать владельцам дизельных внедорожников.
Сменился сезон? Необходимо переобуть автомобиль и подготовить его к новым эксплуатационным условиям? – пожалуйста. Смена резины проводится в домашних условиях и не занимает много времени, однако данный процесс является довольно ответственной операцией, требующей повышенного внимания. Замена шин – это вам не ремонт бамперов , однако от правильности выполнения всех процессов зависит дальнейшая безопасность водителя и пассажиров во время передвижения по переполненным городским улицам.
Поцарапали автомобиль? После нескольких лет эксплуатации лакокрасочное покрытие становится тусклым и матовым, машина теряет внешний вид. Соль, песок и камешки, вылетающие из-под колёс, способствуют появлению царапин на кузове. Можно принять радикальные меры – перекрасить автомобиль, но существует гораздо более дешёвый способ – полировка кузова, выполняющая защитную и эстетическую функции.
Современный автомобиль представляет собой довольно сложную систему, в которой реализовано большое число инженерных решений. Многие из них являются новейшими научно-техническими разработками, созданными специально для совершенствования характеристик конкретных моделей. Разобраться во всех тонкостях функционирования автомобиля можно, только если заниматься этим постоянно и профессионально. Подобные знания, к счастью, вовсе не требуются, чтобы наслаждаться ездой на машине, техническое обслуживание которой можно доверить профессионалам.
Каждый из нас стремится быть всегда на гребне волны, не зависеть ни от кого финансово и морально, жить такой жизнью, о которой можно лишь мечтать. Именно человеческие амбиции и толкают нас на создание своего дела. Пусть это будет небольшой офис с одним сотрудником, но всё же здесь вы – начальник.
Для того чтобы продлить жизнь автомобильных шин, а вместе с ними дисков и колес, достаточно следовать некоторым полезным советам. Если вы приобрели новые шины, их обязательно нужно будет «обкатать». Процедура обкатки предполагает спокойную равномерную езду на расстояние порядка двухсот-трехсот километров, на протяжении которых следует стараться избегать резких поворотов, разгонов и торможений. «Обкатка» позволит существенно улучшить сцепные свойства резины. И если при покупке летней резины «обкаткой» еще можно пренебречь, то, приобретя зимние шины, «обкатать» их следует обязательно. Это необходимо в первую очередь для того, чтобы шипы сели на свои места, и вероятность их вылета была сведена к минимуму.
Некоторые автолюбители относятся к машине не как к вещи, а как к любимой игрушке, которая всегда находится в полном порядке, а время от времени дополняется разными новинками. Сейчас огромной популярностью пользуется тонировка автомобиля, которую предлагают выполнить множество автосервисов.
Большинство модификаций автомобилей ВАЗ давно изучены автолюбителями вдоль и поперек, что позволяет четко диагностировать ту или иную неисправность. Так, поломки в коробке передач, как правило, возникают после некоторого времени эксплуатации авто, и распознавать их нужно своевременно, ведь такие дефекты приводят авто в аварийное состояние.
САМАЯ ВАЖНАЯ ЧАСТЬ ТЕЛА У ВОДИТЕЛЯ — ГОЛОВА. В НЕЙ НАХОДИТСЯ МОЗГ, КОТОРЫМ ОН РЕШАЕТ, КУДА ЕХАТЬ, ГЛАЗА, КОТОРЫМИ ОН ВИДИТ ДОРОГУ, УШИ ДЛЯ ВОСПРИЯТИЯ СИГНАЛОВ, А ТАКЖЕ РОТ И НОС, ЧЕРЕЗ КОТОРЫЕ ОН ДЫШИТ. ПОЭТОМУ ЛЕКЦИЮ О ВРЕДЕ АВТОМОБИЛЯ МЫ НАЧНЕМ С БОЛЕЗНЕЙ ГОЛОВЫ И ОРГАНОВ ДЫХАНИЯ.
ПУТЬ К СЕРДЦУ МУЖЧИНЫ ЛЕЖИТ ЧЕРЕЗ ЖЕЛУДОК. ДЛЯ АВТОМОБИЛИСТА ВАЖНО ПОМНИТЬ ТАКЖЕ, ГДЕ НАЧИНАЕТСЯ ЭТОТ ПУТЬ И ГДЕ ОН ЗАКАНЧИВАЕТСЯ. ДОРОГУ ОМРАЧАЮТ РОВЕСНИКИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, ПРОБЛЕМЫ ПРОШЛОГО И НЫНЕШНЕГО ВЕКОВ — БОЛЕЗНИ СЕРДЕЧНО-СОСУДИСТОЙ И ПИЩЕВАРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМ.
СКРЫТЫЕ ОТ ГЛАЗА ПОВРЕЖДЕНИЯ ЧАСТО БЫВАЮТ ОПАСНЕЕ, ЧЕМ БАНАЛЬНАЯ ВМЯТИНА НА КРЫЛЕ. АНАЛОГИИ МЕЖДУ АВТО И ЧЕЛОВЕКОМ, КОНЕЧНО, НЕ СОВСЕМ КОРРЕКТНЫ. НО ЧТО ТАКОЕ ПРОСТУДА С ЕЕ ВИДИМЫМИ СОПЛЯМИ, СЛЕЗАМИ И КАШЛЕМ ПО СРАВНЕНИЮ С ЗАБОЛЕВАНИЯМИ МОЧЕПОЛОВОЙ И КОСТНО-МЫШЕЧНОЙ СИСТЕМ?
Список болезней и докторских рекомендаций читайте в краткой медицинской автоэнциклопедии "Автопилота"
Жалуясь на "головную боль с запчастями" и на "геморрой с автосервисом", мы даже не подозреваем, что и тот и другой недуги подстерегают водителя не как метафора, а как вполне реальные диагнозы.
Летом, в сезон отпусков для многих машина превращается в дом на колесах – в ней мы спим, едим, пересекаем страну. Зависит ли наша безопасность на дороге от того, что мы жуем или пьем (естественно, не спиртное) за рулем? Никогда такой вопрос российскому водителю в голову не придет. А вот американцы провели серьезные исследования и составили список из десяти самых опасных продуктов для водителя, находящегося в движении.
Насколько опасно разговаривать по телефону за рулем ?
Рассказывают, как однажды перевернулся крутейший джип – его водительница ехала, разговаривая по телефону. А в это время позвонил второй мобильник… Не бывает дня, чтобы в потоке машин мне не пришлось видеть водителя, разговаривающего по мобильному. Двадцать рублей штрафа за трубку, прижатую одной рукой к уху, – это смешно. А действительно, насколько это опасно?
Вопросы безопасности на дорогах, несомненно, волнуют всех. Однако, многие участники движения любят "погоняться", рискуя при этом не только собственным здоровьем и жизнью, но и подвергая смертельной опасности других автолюбителей, волею судьбы оказавшихся в зоне этих "гонок"…. К чему могут привести такие "игры со скоростью"? Об этом зашел разговор на Форуме, выдержки из которого публикуем ниже.
Эта история случилась со мной летом 2001 года. Главный герой картины (ВНИМАНИЕ!!!) – Москвич 401 1949 г.в.! Да-да, автомобиль до сих пор бегает (конечно, хромает немного ).
Весной 2001г. мой друг Костя приобрел сей раритет – очень уж ему нравятся такие машины. Летом того же года собрались в очередной раз покататься на 401-м. В машине было пятеро, хотя, втроем разместиться на заднем сидении довольно сложно, особенно, когда рядом сидит Женя (110 кг. живого веса, КМС по боксу, председатель молодежной партии Яблоко в респ.Коми, студент, и просто очень хороший друг).
Сегодня в Париже проводится необычная экологическая акция, призванная привлечь внимание к проблеме загрязнения окружающей среды выхлопными газами. Улицы "столицы любви" заполнились "экологически чистыми" пешеходами – потому как наземный транспорт, включая легковые автомобили, сегодня не ходит…
Представьте себе картину: из миленькой иномарки высовывается ножка в изящной туфельке на бесконечном тоненьком каблучке. Эффектно? Конечно, эффектно. Есть же такие счастливицы, которым безразлично в чем ездить, лишь бы было красиво и элегантно.
А может, и мне попробовать?
Сегодня к нам в больницу привезли девушку 32 года. Перелом позвоночника в двух местах. Она сидела справа не пристегнутой. В городе. Будет ли она ходить?
wertdaun
К ремням безопасности – отношение нейтральное. Пока ездил пассажиром – почти всегда пристегивался, а сейчас – нет. Не то, чтобы не хочу; просто, наплевать. А если говорить о подголовниках, то будучи пассажиром авто на переднем сиденье сломал я этот подголовник тем самым местом, которое он должен спасти при аварии. Сломал в новой "классике", не далее как 1 января этого года, когда пьяный урод на десятке догнал эту самую, только начавшую набирать скорость, классику. Въехал в нас так, что у меня в голове проскочило – неужто бак взорвался? Машину подбросило будь здоров как. Так вот, следующие две недели голову во сне я поворачивал руками – брал двумя руками и поворачивал. Видать мышцы порвал. Были бы нормальными подголовники на российских авто, наверное и эффект был бы другим. А с непристегнутым ремнем, опять же будучи пассажиром, дважды "попадал", правда не "встречка" была, но все же. Бог миловал. Все цело осталось.
Расстояние от сиденья (до руля) 
Сядьте ягодицами вплотную к спинке сиденья. Передвигайте сиденье вперед или назад настолько, чтобы при нажатой педали сцепления нога была слегка согнута.
По инициативе журнала "За рулем" были проведены испытания боковых автомобильных стекол ВАЗ 2110 пяти различных производителей на соответствие ГОСТ 5727. Результаты оказались шокирующими! Автостекла трех производителей – "OCC Кант", "Steklo-Lux" и "BSG" не соответствовали ГОСТу и признаны небезопасными для водителя и пассажиров: стекла разбились на крупные осколки с острыми гранями, способными нанести вред здоровью и даже лишить жизни.
Несмотря на то что такая услуга как предоставление займа появилась ещё в незапамятные времена, она продолжает оставаться не менее востребованной и в наши дни. Расширился только спектр предоставляемых кредитных услуг и количество разновидностей учреждений их предлагающих. Автоломбард – одна из таких организаций, дающая возможность получить кредит под залог практически любого транспортного средства. При этом наличие автомобиля или другого средства передвижения – это фактически единственное условие для получения кредита.
Спутниковые системы и спутниковый мониторинг транспорта необходимы для того, что эффективно помогать водителям в самых разнообразных непредвиденных ситуациях, а не только с целью сбережения собственности автовладельца специальной техники или транспортных средств. Если же спутниковые системы оснастить специальной техникой системы спутникового мониторинга транспорта, то водитель получит целый ряд преимуществ: шанс предупредить о незапланированной ситуации, используя специально вмонтированную «тревожную кнопку» или экстренную остановку автомобиля, которую зафиксирует спутниковый мониторинг транспорта в специальном диспетчерском центре с быстрой реакцией, удалённый мониторинг главных механизмов и узлов, позволяющий в нужное время предупредить водителя, если произошел сбой или произошла неправильная работа, какой либо системы в области техники, записывание всей информации о варьировании скорости передвижения на установленных участках, оформленные в документальном виде и предоставленные в органы суда в, чтобы обжаловать оперативные действия сотрудников ГИБДД или с целью доказательства невиновности водителя.
Совсем недавно у автовладельцев в случае, когда машину приходилось ставить на ремонт, был всего один выход – пользоваться общественным транспортом и откладывать все намеченные дела. Но сегодня в Москве и Подмосковье прокат автомобилей хорошо развит, и многие представители среднего класса и бизнесмены предпочитают арендовать авто, а не откладывать командировки, деловые встречи и не отказывать себе в удовольствии передвигаться на автомобиле.
В аварии рано или поздно попадают все. Тем более в России, где движение по дорогам основано на национальной поговорке о быстрой езде, богатых тюремных традициях и "понятиях". Часто в отечественных дорожно-транспортных инцидентах оказывается прав тот, у кого больше денег и дороже машина.
Нет дешевых систем – бывает дешевое надувательство. Установка систем охраны в автомобилях требует избирательного подхода
Интересный обзор систем охраны в автомобилях на сайте АВТОСИТИ.
Георгий ГУЩИН рассказывает об особенностях систем:
По поводу замков капота всё , что предлагают более менее приличное не встают как надо на переднеприводные, а все что встают полное ге.., особенно которые такие с тросиком и ключиком(Hood Lock стоят примерно 570 руб.), а самое главное открываются за 1 секунду! Вся проблема в том , что особенно на десятке замок стоит спереди, и легко доступен!
Часто водители-меломаны страдают от автомобильных воров, крадущих дорогую аудиотехнику и акустику из салонов автомобилей. Классической уже стала кража задних полок из хетчбеков "восьмого" семейства.
Если хотите слушать музыку и не опасаться за заднюю акустику, сделайте, как это делаю я. Кроме того, задние динамики обычно имеют большой вес и стандартная полка с ними прогибается и скрипит.
В России существует ГОСТ на внешний и внутренний шум автотранспортных средств. Как правило, внешний шум не особенно интересует потребителя, кроме того, все автомобили ВАЗ, включая "Ниву", сертифицированы на соответствие российским и международным стандартам, которые лимитируют уровень внешнего шума значенеием 74 дБ(А).
Попытались МОЮ кастрюлю, вот как это было: ВАЗ-21103 исполнилось 1,5 месяца. Было установлено из "электроники":
1.Сигнализация Mongoose duplex (5500 р., с пейджером, который постоянно был в зоне досягаемости);
2.Активирован штатный иммобилайзер.
Вопрос. Вчера украли права и документы на машину…
Сама виновата – понимаю… Расслабилась, совершенно перестала контролировать себя и соблюдать элементарную осторожность.
Ребята, понимаю, что смешна и не оригинальна, но всё же… будьте предельно осторожны и внимательны, когда приезжаете на авторынки, рынки автозапчастей, СТО и шиноремонт. Прямо у вас на глазах из вашей машины запросто могут вынуть сумочку/барсетку/кошелёк с деньгами и документами. Работают виртуозы…
Рынок автомобильных охранных систем обширен. В магазинах и мастерских автолюбителю предложат большой выбор противоугонных комплексов: от продукции с известным брэндом до незнакомых новинок как зарубежного, так и отечественного производства. Однако не каждая из предлагаемых сигнализаций сможет обеспечить надежную охрану автомобиля и его безупречную работу. Уважающая себя фирма, прежде чем запустить в продажу охранную систему, предназначенную для установки на какой-либо автомобиль, должна получить разрешение от его производителя.
Разработка продукции, анализ опыта производителей с мировым именем и отечественных разработчиков, внедрение в новых образцах перспективных технических решений, обеспечивающие комплексную защиту автомобиля –такая задача стоит перед специалистами службы главного инженера ООО "ФЛИМ".
Согласно статистике, свыше 50% угонов происходит днем, даже в людных местах, когда хозяин оставляет автомобиль "буквально на несколько минут". Традиционный вид угонов – это угон в ночное и утреннее время, обычно с 4 до 7 утра (даже с охраняемых стоянок).
В Петербурге появился новый способ угона автомобилей
«Безобидный» для страховщиков
Председатель Межрегионального общественного движения «Комитет по защите прав автомобилистов» Александр Холодов рассказал, что уже есть достаточно много случаев угона машин по новой методике.
Спутниковый мониторинг транспорта работает следующим образом: навигационный прибор, установленный в автомобиле, получает информацию о местоположении объекта с искусственных спутников, находящихся на орбите Земли. Помимо информации о координатах, поступают данные о направлении и скорости движения транспортного средства. Затем прибор с установленной сим-картой передает информацию на сервер, где она сохраняется в память компьютера.
Каждый, кто покупает автомобиль, думает о том, как его уберечь от угона, ведь есть, к сожалению, масса людей, зарабатывающих на жизнь именно таким способом. И среди них нередко встречаются просто асы своего дела, которым под силу взлом практически любого автомобиля.
Если вы решили сделать серьезный шаг, и надумались купить автомобиль, данные советы помогут вам сохранить его.
Многие эксперты утверждают, что если ваш автомобиль решили угнать, его обязательно угонят. И никакие меры предосторожности уже не спасут вашего любимца. Да и пасущихся железных коней уводят на раз. Угоняют машины не только по пресловутой схеме ночью со двора. Зачастую, полем деятельности для автоворов становятся стоянки у торговых комплексов и офисов. Многолюдность и суета не только не мешает автоугонщикам, более того, помогают остаться не замеченными.
Противоугонные системы различаются по цене и принципу действия. Основные из них – это автосигнализации, которые могут лишь известить вас о попытке угона, иммобилайзеры, блокирующие электрические цепи машины, спутниковое слежение, которое основывается на работе GPS, и механические приспособления.
Одной из популярных противоугонных систем является сегодня электро-механический замок капота. Однако, это устройство не может стать панацеей от угона и обязательно должно использоваться с такими устройствами, как автомобильные сигнализации.
Противостояние между угонщиками и автовладельцами началось, пожалуй, со времен появления на дорогах первых автомобилей. Сегодня, с постоянным совершенствованием самих авто, совершенствуются и технологии, применяемые для их угона, возможности и уловки угонщиков иногда поражают воображение, и для обеспечения победы в этой борьбе автовладельцы нуждаются в постоянных новых разработках охранных систем.
Каждого из нас так или иначе коснулся мировой кризис. Количество социально незащищённого населения возрасло, и сразу же повысился уровень преступности. В столь неспокойное время установка сигнализаций получает новый виток своего развития.