Opel Corsa

Наш Opel имел самый маленький по объему, но не по мощности мотор, однако все положительные впечатления от него портила роботизированная КП
Читать продолжение…

Технические характеристики Fiat Linea:
Цена: 560 000 – 688 000 руб.
Тип кузова: Седан
Длина: 4560 мм
Ширина: 1946 мм
Высота: 1494 мм
Модельный год: 2007
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Объем багажника: 500 литров

Обзор Fiat Linea:
Седан Фиат Линеа построен на удлиненной платформе FIAT Grande Punto, его дизайн разработан фирменным Centro Stile и воплощает одновременно динамичные и элегантные формы с учетом традиционных для марки сбалансированных пропорций. Каплевидные контуры передней светотехники подчеркивают внушительные размеры фальшрадиаторной решетки, передней бампер с ярко выраженными воздухозаборниками намекает на спортивный стиль автомобиля. Стильно смотрятся интересные боковые зеркала на «ножках». В общем облике и отдельных деталях проступает отличное качество «кроя», во всем чувствуется высокий стиль школы итальянских дизайнеров. Обилие хрома приближает автомобиль к седанам более высокого класса. В автомобильном потоке FIAT Linea не выделяется ярким пятном, но это добротная, качественная и гармоничная вещь, на которой приятно остановить взгляд.
Читать продолжение…

Похвастать членским билетом закрытого клуба имиджевых автомобилей может далеко не каждый автопроизводитель. С одним из немногочисленных представителей этого сообщества – автомобилем FIAT 500 – мы познакомимся в этом обзоре. В нынешней своей интерпретации у большинства россиян этот маленький «итальянец» ассоциируется с ЗАЗ-965 – легендарным «горбатым» – символом советского частного автомобильного сектора. Ведь именно FIAT 500 в свое время стал прототипом советской микролитражки от ЗАЗ. За время производства, с конца пятидесятых годов прошлого века, по миру разошлось более 4 млн экземпляров «пятисотого». Читать продолжение…

Новая модель Classic линейки Jeep Cherokee, выпускаемой с 1984-ого года, обрела долгожданную «мужественность» – традиционные прямые черты Cherokee, которые в новинке выглядят не так примитивно, как в предыдущей серии – результат длительных стараний дизайнеров. Можно сказать, что Classic является «клоном» небезызвестного Dodge Nitro, незначительные изменения коснулись лишь форм капота, бамперов, колесных арок, длины боковых окон, и появились форточки у задних окон. По сути, автомобили отличаются дизайном радиаторных решеток и появлением пятой двери у Cherokee. Что касается внутреннего убранства новинки, то и здесь фантазия дизайнеров зашла не дальше Nitro – опять же различия совсем незаметны: простор, удобство, пластик. Все, как и должно быть у настоящего американского внедорожника. Однако появилось чуть больше циферблатов да рукоять переключения полного привода. Да, в базовую комплектацию нового кроссовера обязательно входит система полного привода Selec-Trac II, обеспечивающая автомобиль различными режимами движения. Комплектуется Jeep Cherokee двумя видами двигателей: 3,7-литровым бензиновым V6, а также турбодизелем на 2,8 литра и мощностью 177 л.с. Поставляется к двигателям автоматическая 5-ступенчатая трансмиссия. Максимальная скорость автомобиля составляет 179 км/ч, разгон да «сотни» – 10, 5 секунд. Управляемость у новинки отличная – Jeep Cherokee одинаково хорошо чувствует себя как на бездорожье, так на и на городских дорогах.

Как ни странно, но в Соединенных Штатах критикуют отечественные автомобили не меньше, чем у нас. Так, под раздачу попал и Jeep Compass, занявший почетное второе место в списке 10-ти самых худших автомобилей по версии одного американского журнала. Естественно, США очень болезненно относятся к некачественным автомобилям марки Jeep, которая является предметом национальной гордости, а вот для России – самое то. Съездить в магазин за покупками, отвести родственников на дачу, сэкономить на топливе – что еще надо? Между прочим, автомобиль оснащен неплохим мотором – 2,4-литровым World Engine мощностью в 170 «лошадиных сил». Ход у кроссовера достаточно мягкий и плавный, при старте Jeep Compass трогается равномерно, без скачков и резких движений. Честно, внешне авто не очень привлекателен, но зато салон хорошо проработан: достаточно места для водителя, удобное расположение центральной консоли, оптимальная видимость приборов. Кстати сидения обиты специальной тканью, которая не впитывает запахи табака, не выцветает и легко очищается (YES Essentials). Также в базовую комплектацию входят: подушки безопасности боковые и передние, АБС, ESP, боковые зеркала с подогревом, регулируемая рулевая колонка, электропривод стекол, кондиционер, CD-магнитола, 4 колонки и иммобилайзер. Стоимость составляет не менее 25 тысяч евро.

Слово Jeep стало названием целого семейства автомобилей повышенной проходимости. Джипами теперь называют и Land Cruiser, и УАЗ, и даже ВАЗ 4х4. Но Jeep все же является названием целой компании по производству внедорожников. У Jeep еще есть порох в пороховницах — компания собирается выпустить новый Jeep Grand Cherokee. В качестве базовой платформы принята Mercedes-Benz ML, но значительно модернизированная. Чероки вытянулся по длине на 135 мм, «отрастил» колесную базу — теперь она 2915 мм. Полностью независимая пневмоподвеска работает в пяти режимах, в зависимости от которых регулируется клиренс. Оснастили новинку системой интеллектуальной помощи при движении по бездорожью «Select-Terrain», отвечающую за регулировку в том числе полного привода и подачи топлива, задавая оптимальную чувствительность для педали газа. Двигатели — два бензиновых моторо. Первый – V6, дающий мощность в 280 л.с., и второй — V8, 5,7 л. с 360 «лошадями». Модель была представлена еще год назад, однако в связи с реструктуризацией компании, выпуск отложили до сего года, попутно внеся изменения в интерьер и мультимедиа систему, а также чуть изменили торпедо. Ждать осталось не долго — первый Grand Cherokee сойдет с конвейера в мае.

Убойные автомобили Ягуар, всегда поражали своей мощностью и агрессивностью.  Но это автомобили для супер богатых людей, не для нас смертных.

Читать продолжение…

Новенькие модели Jaguar XJ ожидаются к появлению в России в апреле 2010 года. Об этом было сообщено на декабрьской презентации флагманского седана в Москве, которая проводилась непосредственно самим английским автопроизводителем. Новый Jaguar XJ можно будет купить в России в двух вариантах – либо со стандартной, либо с удлиненной базой. Уровней комплектации предусмотрено всего три, а вот двигателей – четыре.

Читать продолжение…

В честь своего 75-летия популярная компания Jaguar решила выпустить ограниченную серию автомобилей модельного ряда XK Diamond S. На территории России будет представлено всего лишь 35 таких машин. Данная модель автомобиля уже получила неофициальное название «быстрой и по-настоящему красивой» машины. Технические характеристики нового Jaguar Diamond S пока не оглашаются, но без особых сомнений можно сказать, что они будут далеко не рядовыми, скорее всего, больше, чем были в предыдущих модификациях автомобилей от Jaguar. Каждая машина получит свой уникальный порядковый номер, персональный сертификат и красивую эмблему с буквой «S». Всем покупателям данной марки машины будет предоставлено специальное предложение от компании Jaguar – полное бесплатное техническое обслуживание машины на протяжении трёх лет с момента покупки XK Diamond S. К сожалению, в данный момент времени не сообщается о точной дате начала продаж новой модели машины на территории России. Так же нет никаких сведений даже о приблизительной стоимости рассматриваемой в этой статье машины.

Автокомпания Jaguar, в начале июля этого года представила на суд потребителя на авто фестивале скорости в Гудвуде, спецмодификацию модели XKR, которая была подготовлена к выпуску в честь 75-тилетия британского бренда. Выпуск новинки ограничен небольшим тиражом в 75 экземпляров, однако, первые авто порадуют своих владельцев появлением лишь в октябре. Эксклюзивная модификация купе Jaguar XKR оснащена 5-тилитровым 8-мицилиндровым двигателем с системой механического нагнетателя, форсирование которого составит от 510 до 530 лошадиных сил, то есть 665Нм. С его помощью сможет разгоняться с нуля до 100 км в час всего за 4.4 секунды, а это на 0,2 секунды быстрее, нежели стандартный XKR. Электроника ограничивает скорость движения автомобиля на отметке 280 километров в час. Еще одной инноваций для данной модели новинки помимо более мощного двигателя станет доработанная подвеска и перенастроенное рулевое управление. Также добавится спортивная выпускная система и двадцатидюймовые колесные диски. Внешний дизайн авто будет являть собой исключительно серый цвет, на кузов будут нанесены специальные наклейки, располагающиеся от фар головного света до заднего бампера. Цены такой модели начинаются от 85 тыс.500 фунтов стерлингов.

Самый быстрый автомобиль среди суперкаров на электротяге был представлен на минувшем мотор-шоу, что проходило в Париже. Разработка принадлежит бренду, скрывающемуся за шильдиком «Ягуара в прыжке» – компании Jaguar. Модель концепта, получившего имя C-X75 (цфира 75 означает семидесятипятилетний юбилей компании), разгоняется до 100 км/ч за каких-то ничтожных 3,4 секунды, способна двигаться со скоростью 330 км/ч. Суммарная мощность всех четырех моторов на электротяге достигает 778 л.с. Такой «табун» выдает 1600 Н•м, что значительно превосходит даже тягу именитого Bugatti Veyron в топовой версии. Конечно, расплата за такую «тяговитость» более чем высока — запас хода от аккумуляторов едва превышает 100 км… было бы печально, если бы в Jaguar C-X75 его создатели не вставили миниатюрные газовые турбины, которые могут подзаряжать аккумуляторные батареи автомобиля. Благодаря такому решению запас хода машины возрастает в 9 раз и составляет 900 км. Внешний облик автомобиля полностью соответствует его характеру: сугубо спортивные очертания кузова, огромный воздухозаборник спереди, «скулы» колесный арок выдаются вверх… ожидается, что дизайн этого концепта будет воплощен в серии следующего за купе XK поколения.

Автомобили марки Infiniti появились на нашем рынке, неофициально, в 2003 году. Появившись, как черт из кадушки Infiniti FX потряс всех любителей роскошных и скоростных авто. Этот спортивный кроссовер сразу принялся отнимать поклонников у уже заработавших себе репутацию авто производителей, таких как BMW. Своим серьёзным видом он даже покорил некоторых поклонников BMW X5.

Читать продолжение…

Линейка внедорожников сегмента премиум вот-вот пополнится новым Infiniti QX56. Полноразмерный автомобиль, способный с легкостью преодолевать снежную кашу и раскисшую грязь грунтовок, не подведет водителя ни в городе, ни на шоссе. Двигатель V8 объемом 5,6 л развивает мощность 408 л.с., хотя ожидалось, что в нем будет использоваться тот же мотор, что и на внедорожнике Nissan Titan, на базе которого построен Infiniti QX56. Но все же, главное в Infiniti было, есть и будет — комфортный салон. Полноразмерность позволяет передвигаться с большим комфортом сразу семью пассажирам, а если нет необходимости при этом перевозить груз, то благодаря специально сделанному второму ряду кресел, он возьмет и восьмого пассажира. В базовую версию входит и фирменная навигационная установка, снабженная для простоты и удобства интуитивно понятным интерфейсом, а также жестким диском для хранения информации. Из аудио можно рассчитывать на двухканальную систему с 12 динамиками и низкочастотной динамической установкой. Полуанилинованая кожаная, с перфорацией, обивка кресел водителя и пассажиров добавит комфорта, развлекать пассажиров во время движения будет встроенная мультимедиа система.

Автомобильный бренд Infiniti еще 12 августа официально заявил о выходе в свет нового модельного ряда автомобилей спортивного образца. Основной упор в разработке этих авто был сделан на эффективность работы мощных моторов и стильный внешний вид. Эта линия будет называться  Infiniti Performance Line. Флагманом данного ряда станет купе 2011 модельного года года Infiniti Performance Line G Coupe. Дебют автомобиля состоится на специализированной выставке Pebble Beach Concours d’Elegance в августе. Автомобиль данной серии IPL G был создан инженерами-конструкторами на базе платформы купе основательно модифицированного образца G второго поколения. В состав ключевых особенностей машины можно внести: доработку 3,7милитрового DOHC 24-хклапанный VQ37HR V6, мощность мотора 353 лошадиные силы при количестве оборотов 7 400 в минуту, система снижения выхлопа вредных веществ, крутящий момент составляет 374 Нм. Любителей спортивных каров, порадует независимая авто подвеска с двойными поперечными рычагами впереди, распорки и многорычажная система сзади. Литые диски модификации IPL, 19-тидюймовые (19×9 сзади и 19×8,5 спереди). Шины P245/40 R19 сзади, P225/45 R19 спереди. Тормоза спортивного характера с системой вентилируемых дисков и 4-хпоршнвыми алюминиевыми суппортами впереди, 2-хпоршневые суппорты сзади.

У себя на родине Hyundai Elantra больше известна как Avante. И как гром среди ясного неба произошла презентация следующего поколения Avante-Elantra. Обновленная модель получила совершенно иной, современный облик, придающей машине черты спортивного седана высокого класса. Впрочем, автомобильная мировая общественность уже имела шанс ознакомиться с новым стилем компании на примере обновленной Hyundai Sonata и Hyundai Verna. Стоит отметить, что получившийся облик Elantra (или, все же, Avante?), особенно за счет длинной, почти на всю длинну крыльев, головной оптики (и шикарных, не менее коротких задних фонарей) делают машину узнаваемой даже в очень плотном автомобильном потоке мегаполиса. Спортивные черты прослеживаются даже в мелочах — скосах передних стоек, наклоне заднего стекла и даже в противотуманных фонарях. Под капотом притаился 140-сильный двигатель, объем которого составляет 1,6 л. Hyundai планирует расширить линейку силовых агрегатов с началом продаж обновленной Avante (или, все же, Elantra?), которые начнуться в Европе не ранее 2011 года, но в Южной Корее Avante будет доступна уже в этом году. И не придется ожидать этого «корейца» по низкой цене — современные Hyundai будут стоить значительно дороже.

Несколько дней назад был дан старт началу продаж на территории России нового корейского кроссовера — Hyundai ix35. В самый первый день продаж счастливыми обладателями новинки стал 21 покупатель. Первоклассный дизайн авто и высокая безопасность делает Hyundai ix35 одним из самых привлекательных автомобилей по соотношению цены и качества. Стоимость бензиновой версии корейской новинки начинается от 899 900 рублей и заканчивается на отметке с суммой 1 221 900 рублей. Самый дорогой дизельный вариант рассматриваемого кроссовера стоит 1 335 900 рублей. Базовая комплектация модели ix35 включает в себя подогрев задних и передних сидений, шесть подушек безопасности, автоматическое включение фар в тёмное время суток (используется специализированный датчик света), качественную аудиосистему, кнопки управления которой находятся прямо на руле водителя. Из опций новинки от Hyundai стоит отметить такие функции, как двухзонный климат-контроль, а также легкосплавные диски на 18-дюймов. Hyundai ix35 – это именно тот автомобиль, который нужен Вам.

Южнокорейский автопроизводитель Hyundai не так давно выпустил модель i30, но сравнительно недавно машину обновили, более того — стала известно стоимость обновленной модели, а сама она вот-вот станет доступна для заказа у официальных дилеров компании Hyundai. Прежде всего, в обновленном Hyundai i30 бросается в глаза новая решетка радиатора, по форме напоминающая парящую птицу. Прямо по центру решетки расположился логотип Hyundai. Под радиатором расположен большой, расширяющийся к нижней своей части, воздухозаборник. К слову, обновленный передний бампер в части воздухозаборника практически не виден. Также обновили и задний бампер, придав машине более динамичный внешний вид. Пороги чуть выступают за колесные арки, что зрительно «раздвигает» машину вширь. В салоне водитель сможет наслаждаться новой, оппозитронной панелью, а в случае, если машина комплектуется механической коробкой переключения передач — индикатор включенной передачи позволит водителю убедиться в том, какая именно передача включена. Под капотом топовой комплектации размещен 1,6 литровый двигатель, мощность которого достигает 126 л.с., двигатель соответствует жестким стандартам Евро 4.

Корейская компания на Парижском автошоу представила новый автомобиль Hyundai ix20 В-класса. Именно эту модель производители решили разработать в Германии, а не в Корее. Автомобиль Hyundai i20 был производен специально для стран Европы. В Hyundai i20 производители сделали акцент на безопасности пассажиров. Была добавлена система пассивной безопасности новейших технологий, к ним относятся: ABS, ESP, боковые подушки безопасности и функция помощи при троганье на подъеме. Новый автомобиль Hyundai i20 для своих покупателей представит автомобиль в четырех двигателях: два дизельных, по 1,4 литра объема , механическая шести-ступенчатая коробка передач, различающихся между собой мощностью двигателя в 77 и 90 лошадиных сил. Расход этих двигателей на сто километров составляет 4,5 литра топлива. Два бензиновых двигателя: объем первого двигателя составляет 1,4 литра, мощностью в 90 лошадиных сил, с механической пятиступенчатой коробкой передач, топливо расходуется на сто километров шесть литров; второй двигатель объем, которого составляет 1,6 литров в 125 лошадиных сил, имеет четырех ступенчатую автоматическую коробку передач, расход топлива составляет на сто километров 6,5 литров.

На российском автомобильном рынке появилось уже достаточно большое количество «народных» седанов. Это и Lada Kalina, и Lada Priora, и Renault Logan, и Volkswagen Polo Sedan, и прочее, прочее… и вот, к ним присоединяется новый «народный» Hyundai Solaris. Первый Solaris сойдет с конвейера в январе 2011 года, и ожидается, что его стоимость составит 379 000 рублей в базе, а топовой Hyundai Solaris будет продаваться по цене… 604 тысячи. Технически новинка от Hyundai любопытна, особенно если учесть ее стоимость. Так, модель может комплектоваться одним из четырех двигателей линейки Gamma. Это 1,4 л. или 1,6 л. агрегаты, снабженные системой непрерывной смены фазы газораспределения, а также многоточечным впрыском. Экстерьер автомобиля выполнен в лучших традициях Hyundai. Он и спортивен, и представителен, и… компактен. Фирменный прищур головных фар, фальшрадиаторная решетка плавно перетекает через декоративную панель подномерного знака в воздухозаборник переднего бампера. Машина может комплектоваться ABS, EBD, ESP и прочими «умными системами». Также в Solaris можно установить до шести подушек безопасности.

Только настоящие ценители авто смогут в полную силу осознать, что означает появление на мировом рынке авто этой уникальной модели – Honda CR-Z , история создания и формирования которой по истине легендарна. Предшественницу новой модели – Honda CR-X легче всего было увидеть на турнирах по слалому, где авто давало существенную фору таким монстрам как Mitsubishi EVO и Subaru WRX. Главная особенность автомобиля – это его скорость, маневренность, небольшая потребляемость топлива и невысокая цена. Уже в начале августа у любителей активного драйва стран СНГ появилась возможность приобрести эту восхитительную машину. С обновленной начинкой, но все таким же неповторимым и неизменным дизайном. Новый гибрид радует своей доступной ценой, как для спортивного кара. К тому же потребление им бензина всего 5л. на 100км. Разгоняться до 100 км способно за 9 секунд и выдавать свой максимум до 200 км в час. Начинка сочетает в себе бензиновый двигатель с объемом 1,5 литра и 14-тиэлектросильный мотор, месторасположение которого – между трансмиссией и двигателем. Именно электромотор наделяет Honda CR-Z характером турбированного авто. Гибридная установка, при слаженной работе выдает 124 лошадиных силы и максимальный крутящий момент в 174 Нм. Одним словом, настоящая «карманная ракета».

На Парижском автосалоне, автолюбителям была представлена концептуально новая модель Honda Jazz Hybrid. Отвечая потребностям нашего времени, этот гибрид был оснащен инженерами специальным электробензиновым двигателем, существенно снижающим выброс вредных выхлопов в атмосферу. Выполненный на базе широко известных на авто рынке моделей CR-Z и Insight, при сохранении общей конфигурации, приобретает некоторые особенности. Тандем работы электромотора и 1,3-литрового двигателя VTEC, кроме снижения выброса СО2, существенно уменьшает уровень потребления топлива. Согласитесь, это совсем немаловажно. Внешность гибрида Honda Jazz несколько видоизменена: модернизированная решетка радиатора, удлиненная линия фар, обновленная конфигурация бампера и, конечно же, хромированная выхлопная труба, просто блеск. Доступна вариация авто с прозрачной крышей, расширяющей сферу обзора.

Читать продолжение…

Новый автомобиль Honda Jazz Hybrid совместил в себе гибридную силовую установку IMA и уникальные технологии трансформации салона Magic Seats. Устанавливая гибридную систему , в Honda Jazz Hybrid, производители оставили внутренний объем автомобиля прежним. Блок управления IMA и аккумуляторная батарея расположены под полом багажного отделения, а сиденья Magic Seats позволяют функционировать так же, как и в негибридных моделях. Например, спинку заднего сиденья можно сложить, тем самым увеличить объем багажника до 831 литра, или благодаря уникальной технологии трансформации Magic Seats, подушки сидений можно приподнять строго вертикально вверх и разместить груз высотой до 1 280 мм. За два десятилетия гибридная система Honda IMA показала свою надежную и эффективную работу. Автомобиль Honda Jazz Hybrid оснещен двигателем i-VTEC объем составляет 1,3 литра, как и модель Honda Insight. Гибрид Honda Jazz Hybrid как и предшественники Honda Insight и Civic Hybrid может работать на электротяге в некоторых режимах езды, расход топлива тем самым уменьшается на 100 км выходит до 4,4 литров бензина. В начале 2011 года новый гибрид Honda Jazz Hybrid появится на европейских рынках.

Honda CR-Z это новый автомобиль японского происхождения. Производители в автомобиль Honda CR-Z добавили силовую гибридную установку, которая состоит из бензинового двигателя объемом 1,5 литра, мощностью его составляет 102 лошадиных сил, и электромотор 20-сильный. Во внешнем виде нового автомобиля Honda CR-Z прослеживаются знакомые черты известного среди автолюбителей автомобиля Honda CR-X. Последняя буква Z в названии автомобиля означает слово Zerо, что означает возврат производителей к спортивным корням Honda, также двигатель Honda CR-Z более экологичный, выброс вредных веществ в атмосферу на 35 грамм меньше, чем у аналога автомобиля Civic. Аккумуляторные батареи электромотора по утверждению производителей могут быть вторичны подвергнуты переработке. Новый гибрид Honda CR-Z имеет систему трехрежимного управления Eco Assist, которая позволяет водителю сделать выбор между тремя режимами вождения, учитывая рулевое управление и климат-контроля, режимы бывают:

Читать продолжение…

Компания Honda и без того снискала славу производителя качественных и удобных городских автомобилей, особенно за счет модели Jazz. Однако, иженеры-конструкторы Honda и не думают сидеть без дела — автопроизводитель готовится показать абсолютно новый хэтчбек, получивший кодовое имя BRIO Prototype. Малютка построена на базе New Small Concept, который был показан в Индии примерно год назад. Габариты автомобиля скромней, чем у модели Jazz, да и в целом машина позиционируется на ступень ниже популярной модели Honda. Подкапотное пространство займет 1,2 л. двигатель, который не может похвастаться высокой мощностью, зато поможет сэкономить семейный бюджет, поскольку ожидается расход на уровне 5 литров на 100 километров. С точки зрения дизайна, BRIO получает яркие черты «японца», в нем мгновенно узнается Honda. Отчасти, с этим связан дизайн кормы автомобиля, с характерным стеклом, «козырьком» – спойлером и задними фонарями. Интерьер предельно прост и понятен, в нем нет ничего лишнего. Но и интересного также «днем с огнем» не найти, ведь BRIO позиционируется как бюджетный автомобиль для азиатского и бразильского рынка.

Немецкий автопроизводитель Porsche, выпустивший на российский рынок внедорожник Cayenne вряд ли ожидал, что модель будет пользоваться бешеной популярностью в заснеженной России. Однако, факт на лицо: Cayenne – сама продаваемая в России модель бренда Porsche. Но на свой «кусок сладкого пирога» претендуют и автопроизводители Китая, предлагая российским покупателям свою копию ставшего легендарным внедорожника. За копией стоит компания Hawtai Automotive, давшая своему Cayenne имя B35. B35 от Hawtai Automotive своими чертами очень сильно походит на Cayenne первого поколения, но что бы уж совсем не клонировать внедорожник, радиаторную решетку «позаимстововали» у Bentley. Но пусть внешний вид не обманывает покупателей, так как с технической точки зрения B35 построен на базе Hyundai Santa Fe прошлого модельного года, а под капотом можно ожидать один из двух турбированных силовых агрегатов (1,8 л. и 2,0 л.), работающих на бензине. Кроме бензиновых движков можно приобрести B35 с дизельным мотором объемом 2,8 л. Больше всего удивляют планы продаж модели B35 от Hawtai Automotive. Ее планируют вывести на рынок Германии, для чего сейчас автомобиль проходит сертификацию и испытания безопасности по EuroNCAP.

Первопроходцем в данном модельном ряду стал Great Wall Hover, появившийся еще в 2005 году. Это был своеобразный симбиоз китайской мысли и автомобилестроения. Интерьер и экстерьер данной модели был честно срисован с Toyota 4Runner, Isuzu Axiom и Toyota Land Cruiser Prado.Базовая начинка по своей сути была позаимствована у Мицубиси. При всей своей лаконичности и внешней респектабельности целевым потребителем для этого авто был прямо скажем, средний класс. Возможно, именно поэтому машина имела ряд неприметных, но все же ощутимых недочетов – зазоры на стыках корпуса, провисание дверей салона и т.д. Стоит отметить, что Hover-ы 2008 г. и 2009г. уже были лишены этих недочетов. В этом году, китайские производители авто решили сделать своему детищу фейслифтинг. Результат работы был представлен на автосалоне в Пекине. Первым заметным новшеством данного авто было изменение его названия – теперь не Hover, а Haval H5. Внешность авто, по мнению специалистов, напоминает внедорожник Mazda CX-9. При этом стоит отметить, что изменения претерпели не только внешние элементы. Авто получило 2,0-литровый турбодизель с мощностью 150 лошадиных сил и крутящим моментом 310 Нм. К тому же систему контроля TOD Intelligent 4WD и набор подушек безопасности. Данная европейская версия авто, пройдя сертификацию ЕС, будет покорять рынки 22-х стран Европы.

Немецкая тюнинговая компания Gemballa, специализирующаяся в основном на переделках немецких спортивных машин, на этот раз порадовала своих клиентов новым доработанным спорткаром на базе Ferrari Enzo. Зверя назвали MIG-U1. 2-литровый V12 развивает мощность в 700 лошадей и при разгоне до 120км/час автомобиль прижимает к земле. Воздух поступает к двигателю через воздухосборники за дверцами и на крыше. Спорткар практически касается земли и таким образом развивает гигантскую скорость. Однако для перемещения по неровной местности с ухабами в наличии имеется электро-гидравлическая система регулировки высоты, способная увеличить клиренс до 1,7 дюйма. Колёсные диски с коваными ободами на передних колёсах установлены 10х19 дюймов, а на задних — 13х20. Тираж спорткара ограничен и рассчитан на очень богатую аудиторию, поэтому салон оснащён такими «пустячками», как спутниковый навигатор, DVD проигрыватель с возможностью подключения iPod, 7-дюймовый сенсорный дисплей и усилок в 950Ватт. На данный момент Gemballa планирует выпустить 25 экземпляров МиГа. До сих пор неизвестно, будет ли представлена эта модель на Женевском автосалоне в этом году.

«Geely GT Concept» затмил всех на всемирно известной «Пекинской Автомобильной выставке»! Главным образом это произошло потому, что проект «Geely GT Concept», как никакой другой, сумел выделиться из других китайских проектов, что не копировали «Xerox». Проектировщики «Geely» создали действительно уникальную форму с интересными деталями, и независимо от того, что Вы думаете о результате, могу сказать вам что, «Geely GT Concept» тянет на похвалу уже за то, что сумел быть оригинальным китайским проектом!

Читать продолжение…

Китайская компания Geely представила малолитражку в кузове хэтчбек, построенную на базе концепта Geely IG. Новинка будет конкурировать с Tata Nano, поскольку Geely обещают, что машинка будет стоить всего лишь около 2 тысяч евро. Трехдверный хэтчбек отличается от прототипа более дешевыми дверями кузова, его длина составит чуть более трех метров при колесной базе в 2,1 метра. Число посадочных мест — 4, при формуле 2+2. В качестве силового агрегата будет выступать бензиновый двигатель, который с рабочим объемом в 1,0 л. будет развивать мощность до 70 лошадиных сил. В качестве трансмиссии следует ожидать недорогой вариатор, но можно надеяться и на механическую коробку переключения передач в базовой комплектации. Внешность, как уже указывалось выше, повторяет дизайн концепта Intelligent Geely, то есть вероятней всего головная оптика, а также задние фонари будут прежними, равно как и сужающаяся к верхней части крыша и передние стойки. Решетки радиатора практически незаметно, в отличие от широкого и длинного воздухозаборника. Колесные арки «скулами» раздаются по бокам, что делает похожим эту модель на «жука» от Volkswagen. В 2012 году модель должна пойти в серийное производство.

Модель Ford Mustang добился рекорда экономичности, проделав путь в 776,5 миль, исключив дозаправку. Состоялось это на гоночном треке Bristol Motor Speedway в США, где авто соревнуются в серии NASCAR. Топлива расход составил всего 4,9литра. на 100километров. Продолжительность заезда составила 17ч. 40 мин. Количество проделанных «Мустангом» кругов – 1457. На момент пересечения 1000-го круга за рулем авто находился Дэвид Рэган – гонщик NASCAR, однако в процессе заезда его сменяли друге водители Джонатан Мэл, Том Барнс, Сон Пак (инженер Ford ) и Кларк Эк. Как заявил на пресс-конференции Рэган, после того, как он проехал на автомобиле одну тысячу кругов, запасов топлива в авто осталось 5,4 литра на сотню километров. Ford Mustang – серийное авто, оснащенное бензиновым двигателем V6 с объемом 3,7 литра и силовой мощностью – 305 лошадиных сил. По информации от автопроизводителя, средний топлива расход машины (при версия с автоматической коробкой передач) на трассе будет составлять 7,5 литров на 100 километров автопробега. По изначальной задумке, испытуемый «Мустанг» должен был преодолеть на единственном топливном баке одну тысячу кругов – то есть более 500 миль (приблизительно 800 километров).

На днях в Нью-Йорке была проведена пышная презентация нового внедорожника автокомпании производителя Ford. До запуска в серийное производство осталось меньше, чем полгода, однако компания предпочла открыть все карты и рассказать о технических характеристиках новой модели авто Explorer 2011. Прежде чем приступить к конструированию новой модели, изготовители приняли решение, распростись владельцев старых Explorer, чего, на их взгляд, не достает автомобилю. Результаты, по мнению самой компании Ford, превзошли все ожидания. Автомобиль просто великолепен. Судите сами…Внушительные размеры, делают авто похожим на ледокол. Внешность отдаленно напоминает младший Ford Edge, но в сравнении с ним эта модель выглядит более возмужавшей, космической и респектабельной. Платформа позаимствована у Ford Flex и Linkoln MKT. SUV оснащен системой полного привода по образцу Land Rover с 4-мя режимами: для нормальной еды и для езды по песку, грязи, снегу. Так же оснащен системами Hill Descent Control и Curve Control. Новый 2,0-литровый мотор с системой смены фаз газораспределения и мощностью в 240 лошадиных сил. И 3,5-тилитровый атмосферный с мощностью 294 лошадиных силы. Оба агрегата на бензине и более экономичны.

Недавно в Сиднее представители Ford Motor Company заявили о грядущих изменениях в Ford Ranger, пикапе, снискавшем славу во всех уголках земного шара. «Грузовик» обещают сделать более вместительным, мощным и безопасным. Производитель обещает комплектовать машину полным или передним приводом, база автомобиля увеличивается: в длину на 220 мм, в ширину на 90 мм, клиренс составляет 232 мм. Багажник также подрос: он раздвинулся на целых 100 мм вширь. Машина может комплектоваться как двухместной, так и пятиместной кабиной DoubleCab. Ranger несколько напоминает Ford Explorer и Edge, однако стилистически не столь агрессивен, в его обводах угадываются чуть сдержанные линии. Под капот обещают убрать мотор из новой линейки турбированных дизелей: либо 2.2 TDCi I4 (150 л.с.), либо 3.2 TDCi I5 (200 л.с.), но будет и бензиновый агрегат Duratec I4 2.5 л. мощностью в 166 л.с. Трансмиссия будет шестиступенчатая (скорее всего с понижающей передачей) механическая или автоматическая, на выбор покупателя. Новый Ranger планируется сбывать, в том числе, и на автомобильном рынке Европы, однако дата выхода не определена, планируется лишь год выхода — 2012.

Новая модель автомобиля Ford Explorer 2011 не просто обычный внедорожник. Этот автомобиль является шестым поколением автомобилей модели Explorer, он построен на платформе D4, а его кузов его является несущим. Новый автомобиль по сравнению с предшествующими моделями «сбросил свой вес» на 45 килограмм. Конструкторы и инженеры смогли добиться этого благодаря использованию более легких материалов. Ford Explorer 2011 имеет самые лучшие показатели коэффициента аэродинамического сопротивления в своем классе, который равен 0.35 в своем классе. Новый автомобиль будут выпускать с двумя двигателями на выбор. Первый – двухлитровый четырехцилиндровый EcoBoost, он имеет 237 лошадиных сил, крутящий момент – 340 Нм. Второй – атмосферный 3.5-литровый V6, он имеет 290 лошадиных сил, 345 Нм крутящегося момента. И первый и второй двигатели на 30% экономнее, нежели их предшественники. Разработчики установили в автомобиле новую интеллектуальную систему управления полноприводной трансмиссией, благодаря которой работа автомобиля адаптируется к различным дорожным условиям: грязь, песок, снег. Еще есть такой режим, который ограничивает скорость при спуске с горы.

Казалось, что имя легендарного внедорожника Ford Explorer изрядно подмочено и многие предрекали этому автомобилю первую очередь в кандидатах на переименование. Кроме того, упорно ходили слухи и о том, что теперь рамный внедорожник с голубым овалом на радиаторной решетке станет «еще одним» с несущим кузовом.

Читать продолжение…

Автомобиль всегда был символом мужественности и являлся предметом гордости многих представителей сильного пола, поэтому большинство моделей авто имеют серьёзный и достаточно агрессивный внешний вид. Но не новая модель итальянской фирмы Fiat – Fiat 500 Pink. Эта изумительно гламурно-розовая машина специально создана для молодых девушек и является последним писком авто моды. В сердце этой крошки — 1,2 литровый Lounge. Он позволяет разогнаться до 100км/ч за 13сек, а максимальная скорость данной модели — около 160км/ч. Этот хэтчбек имеет 3 дверцы. Снаружи кузов выполнен в ярко розовом цвете, а салон — в чёрном. В комплект входит также розовый ключ зажигания, коврики такого же цвета и специальная эмблема изготовителя. На крыше есть специальный люк, чтобы в жару чувствовать приятный ветерок. Ну и, конечно же, кожаная ручка переключения передач. Вас приятно удивит умная система старт/стоп, сокращающая расход топлива и выброс CO2 в атмосферу. Колёсные диски составят 15 дюймов. 7 подушек безопасности сделают ваши поездки более безопасными. Авто для модниц выйдет ограниченным тиражом — всего 500 экземпляров. Его уже можно преобрести в Великобритании за 11 700 фунтов стерлингов.

У Fiat достаточно интересное представление о кабриолетах. В этом мы наглядно уже убедились на модели Fiat 500 С. Достаточно компактный городской автомобиль, снабжен тканевой крышей… что в этом необычного? Да способ открытия крыши, и возвращение ее на прежнее место. Крыша движется по направляющим, которые никуда не деваются при открытом верхе, поэтому кабриолет производит достаточно интересное впечатление, особенно изнутри. Эти направляющие, кстати, обеспечивают дополнительную защиту пассажиров в случае опрокидывании автомобиля. Fiat 500 С сохраняет акустический и климатический комфорт даже при открытой крыше, в которую, стоит заметить, встроено заднее окно и дублирующий стопсигнал. В качестве силовых агрегатов предложены уже привычные турбодизельные и бензиновые моторы от 1,2 л. до 1,4 л. (дизельный только в варианте 1,3 л.), развивающие мощность, соответственно, 69 л.с. и 100 л.с. для бензинового двигателя, и 75 л.с. для турбированного дизельного мотора. Удивили результаты теста EuroNCAP – 5 звезд, то есть высшая оценка, подтверждающая заявление разработчиков о том, что Fiat 500 С является самым безопасным в своём классе. Хотя, ещё предшественник Fiat 500 С — модель 500 хэтчбек доказал свою безопасность и практичность.

Fiat Grande Punto приобрел уже широкую популярность. Столь широкую, что ошибочной ветвью развития его никак не назовёшь. И, по законам эволюции, публике представлен новый Пунто — Fiat Punto Evo. Если старый Пунто был узнаваем, то Punto Evo превзошел его по всем статья: несколько хищный силуэт автомобиля, чуть раскосые «глаза»-фары и хромированная вставка над решеткой радиатора, хоть и угловатые, но от того еще более красивые задние фонари… Эволюция лишь украсила Punto. Изменился и салон автомобиля. Плавные изгибы торпедо и центральной консоли, удобный трехспицевой руль и внушительные для малыша (4065мм в длину) зеркала, а еще удобное сидения водителя заставят вновь и вновь возвращаться к Punto Evo, и ездить до окончания топлива (расход всего лишь от 7,3 до 7,5 л. на сотню по городу), на «лампочке» заправляясь, и снова в путь. Вот такой малыш Punto Evo получился у Fiat. Система Start&Stop глушит двигатель, как только вы выжимаете сцепление и включаете нейтраль. При включении передачи стартер оперативно запускает двигатель, поэтому стоя в многочисленных пробках вам не придется понапрасну жечь топливо. Жаль, что суровые русские зимы&пробки сократят срок службы стартера, хотя – «поживем — увидим». Машина комплектуется как дизельными (не для России), так и бензиновыми моторами с пяти или шеститупенчатой механикой, или же пятистпенчатым автоматом.

Fiat любит заниматься выпускам хороших бюджетных ситикаров. Сначала итальянцы выпустили модель Fiat 127, которая пользовалась успехом вплоть до 1983 года, когда ее сменил Fiat Uno. Но двадцать лет подряд продавать одну и ту же модель без обновления невозможно (ВАЗовская классика не в счет). И Fiat наконец-то представил новый Uno. Модель собирается на заводе в Бразилии, модель заняла пустующую нишу между Fiat Grande Punto и Panda. Некоторые элементы дизайна и конструкции Uno позаимствованы у этих двух моделей, к примеру задние фонари и дверь очень похожа на Panda. Новый Uno получит силовые агрегаты старых версий, так как Multiair сильно удорожит этот бюджетный ситикар. Один и тот же кузов Uno, длиной 3800 мм, в виде пятидверного хэтчбека будет представлен как в стандартном виде, так и со спортивным уклоном. Fiat обещает, что модель также будет представлена в виде стилизованного под кроссовер автомобиля, у которого будет увеличен дорожный просвет, а элементы отделки (такие как бампера, молдинги, рейлинги на крышу) будут делать Uno похожим на компактный кроссовер. Автомобиль планируется поставлять в Европу, Россию, страны Южной Америки и на автомобильные рынки некоторых других стран.

Многие автолюбители с большим сожалением отказываются от приобретения модели Fiat 500 по причине того, что она не подходит для комфортного перемещения из точки А в точку Б всей семьей. Итальянцы решили не «городить огород» и просто удлинить имеющуюся модель, на манер Seat 600, который также являл собой модификацию Fiat 500 тех лет. Новый автомобиль получит название Fiat 600, и будет позиционироваться как семейный и основным «полем продаж» будет авторынок США, который испытывает дефицит подобных моделей. Компактный четырехдверный Fiat 600 будет комплектоваться турбированным двухцилиндровым мотором, мощность которого будет варьироваться от 65 до 105 «лошадей». Такой «табун» будет потреблять не более пяти литров топлива на сотню километров пробега. В планах итальянцев есть выпуск и «заряженной» версии, мощность которой будет достигать 140 л.с., однако это пока что в планах и что получится в конечном итоге — не известно, однако известно то, что Fiat 600 Abarth будет конкурировать с Mini Clubman. Экстерьер модели каких-либо существенных изменений (кроме удлинения и двух дополнительных дверей на задний ряд сидений) не претерпел, в облике легко читается Fiat 500.

Автомобиль Ferrari 250 TR благодаря своему ошеломляющему кузовостроению – автомобильным крыльям, является не только одним из самых красивых автомобилей, когда-либо произведенных. Это также был один из самых конкурентоспособных автомобилей. В декабре 1957, этот автомобиль был доставлен его первому владельцу, гонщику и будущему изготовителю автомобильных кузовов, Пьеро Дрого в Модену, Италия. Дрого дебютировал на автомобиль в качестве капера в знаменитом 1000-километровом  пробеге в Буэнос-Айресе в январе 1958 с почетным четвертым местом, конкурируя с такими легендарными водителями как Фил Хилл, Питер Коллинз, Вольфганг фон Трип и Оливье Гендебьен. После участий в Гран при Кубы и Португалии автомобиль был продан американским агентом Феррари Луиджи Гинетти владельцу ранчо в Техасе и предпринимателю Алану Коннелу, мастерские навыки которого принесли ему несколько побед в 1959 североамериканских кольцевых гонках. 0714 TR продолжил свой путь к вершине славы с последующими владельцами и соперничал в своей последней профессиональной 500 км гонке в июне 1963 на Элкхартском Озере. Редко можно увидеть этот автомобиль, выставляемый на продажу, и это – гарантия, что продавец получит огромную сумму денег, выйдя на рынок с таким товаром. У коллекционеров таких  высококачественных автомобилей, на которые не распространяются действия экономического кризиса, будет шанс расстаться с большой частью своих финансовых средств. В мае этого года когда автомобиль  Ferrari 250, 1957 года выпуска, номер шасси 0714 TR, будет выставлен на аукцион RM Ferrari Leggenda E Passione в Маранелло. Эта уникальная модель широко  производилась компанией с 1958 до 1963, ее стандартным цветом был темно-черный цвет с красным носом. Учредители аукциона ожидают, что модель Ferrari 250 TR установит новый мировой рекорд для автомобиля, проданного на аукционе, потенциально превышая 21.7 миллиона $, которые были затрачены на приобретение модели 250 GTO в прошлом году.

Пока другие производители автомобилей всего мира боролись с трудностями, вызванными финансовым кризисом в 2008 году, Феррари получила доходы в размере 305 миллионов фунтов стерлингов за год. Таким образом, благодаря высокой прибыли, компания может позволить себе продолжать работу над новой моделью автомобиля Ferrari. Скорее всего, это будет разработка и последующий выпуск замены для модели Ferrari F 430. Кодовое название новой испытываемой модели Ferrari F 142.
По имеющейся информации, сделаны неофициальные фотографии первых испытаний на открытом полигоне новой модели Ferrari, которая придёт на смену Ferrari F 430,.
Автомобильным фотографам-папарацци удалось сфотографировать испытания новой базовой модели F 142 на открытом воздухе, которые позволяют представить и сделать вывод о дизайне экстерьера, вновь разрабатываемой модели.
Боковые заборники воздуха большего размера добавят драматические черты в дизайн и помогут охладить обновлённый двигатель повышенной мощности, в то время как большая центральная выхлопная труба, находящаяся чуть ниже заднего номерного знака, должна создавать тихий и величественный звук выхлопа двигателя.
Измененное расстояние между передними колесами предполагает, что F 142, которая по неофициальной информации, получит название Ferrari F450, будет также иметь изменённую колёсную базу.
По информации из непроверенных источников, необходимо подождать, по крайней мере, один год, прежде чем появится первые данные о проведении официальных испытаний новой модели Ferrari.

Новый болид 458 Italia от компании Ferrari является инновационной разработкой. Спорткар Ferrari 458 Italia абсолютно новый автомобиль: дизайн, двигатель, эргономика и аэродинамика. В новом Ferrari 458 Italia представлены технологии, которые используют в спортивных болидах «Формулы-1». Знаменитая фирма Pininfarina поработала над дизайном Ferrari 458 Italia. Для компании Ferrari двигатель болида 458 Italia с прямым впрыском топлива является самым первым. Мощность двигателя Ferrari 458 Italia составляет 570 лошадиных сил, при 6 000 оборотов в минуту максимальный крутящий момент составляет 540 Нм. Выхлопная система автомобиля оснащена тремя выхлопными трубами, которые собранны вместе. Ferrari 458 Italia может развивать скорость до 100 км/ч за 3,4 секунды стартуя при этом с места , максимальная скорость, которую развивает болид, превышает 325 км/ч. При такой мощности двигателя Ferrari 458 Italia происходит разумный расход топлива. Как обещают производители, средний расход топлива составит 13,7 литров на 100 км, такой показатель считается лучшим в своем сегменте. Такой расход топлива позволил Ferrari 458 Italia сократить выброс CO2 примерно до уровня 320 г/км, что является лучшим результатом для спорткара.

Вполне справедливо будет начать с отзывов владельцев. Первое – абсолютно все недовольны малой мощностью мотора, автомобиль едва дотягивает до 100 км/ч по прямой трассе. Второе – плохие подвески, которые приходится часто менять, плюс к этому, внешний облик авто начинает быстро выходить из «лицеприятного». Это что касается негативных отзывов, но и положительных практически нет. Скорее всего, нынешние владельцы FAW Jinn купились на низкую стоимость – всего 246 тысяч рублей. Но стоит заметить, что не обратить внимания на этот автомобиль практически невозможно: ослепляющая радиаторная решетка, серые бампера, молдинги – увеличенная копия игрушки. К тому же, автомобиль достаточно просторный, имеет оптимальный дорожный просвет и свесы. Большая площадь остекления обеспечивает обширный обзор. На чем сэкономили китайцы, так это на ширине автомобиля. Экономия места негативно сказывается на расположении рычага и приборов панели, до руля приходится дотягиваться, а вертикально расположенная спинка сидения водителя не позволяет придвинуться поближе. Коробка передач хранит только ей известные секреты переключения – поначалу невозможно понять, в какой последовательности идут передачи. Максимальная скорость с трудом дотягивает до 130 км/ч. Что хорошо – 1,1-литровый мотор на 52 «силы» работает тихо и «съедает» всего около 6 литров (при смешанном режиме). Очевидных достоинств, кроме последнего, не видно. Ход тяжелый, авто еле тянет, пластик салона рассыпается и пр. Делайте выводы.

FAW Vita – линейка городских малогабаритных легковых авто, представленная седаном и хэтчбэком. Таким автомобилем очень удобно управлять на городских автомагистралях и ловко маневрировать в пробках и при постановке на стоянку. К тому же, FAW Vita сэкономит ваше топливо – расход на 100 км составляет всего 6литров (при 90 км/ч). 1,3-литровый мотор мощностью 92 «лошадиных сил» придает компактному авто отличную мощность и обеспечивает оптимальной скоростью. Единственное, малый вес (1340/1020) FAW Vita может сыграть злую шутку на больших скоростях, поэтому здесь водителю нужно быть предельно осторожным. Коробка передач – 5-ступенчатая «механика», но, как стало известно, производителем ведутся разработки новой «автоматики». Стиль авто – постмодерн: в авто вложены инновационные технологии, отвечающие последнему слову производств автомобилей самого высокого класса. Удобно, что положение руля можно изменять относительно продольной оси. Несмотря на то, что внешне FAW Vita выглядит миниатюрным, все же надо отдать должное вместительности салона, а вот багажник мог бы быть и просторнее (520 л). Замечательно, что кузов полностью оцинкован, у отечественных авто такого не встретишь, поэтому российским автомобилистами новинка вызвала повышенный интерес. Вообще, FAW Vita выглядит очень симпатично и дружелюбно. Кстати, разгоняется авто до 172 км/ч, разгон до «сотни» составляет 14,3 с. В зависимости от вида кузова авто можно купить от 270 до 330 тысяч рублей.

В сентябре 2007-ого года на автовыставке во Франкфурте был представлен автомобиль Dodge Journey. Внешне автомобиль представляет собой компактный внедорожник, который хоть и не блещет особыми дизайнерскими изысками, но достаточно оригинален в исполнении. Чего хотели добиться производители, вполне ясно – привлечь как можно больше покупателей, ведь новинку можно назвать универсалом – компактный, но достаточно вместительный, динамичный, с плавным и уверенным ходом, отлично подойдет в качестве семейного автомобиля, оптимально чувствует себя на бездорожье. Dodge Journey построен на платформе Сhrysler для автомобилей D-класса. Пятиместный авто оснащен дополнительными 2-мя раскладными сидениями, которые, в принципе, подойдут только для детей. Багажное сидение при сложенном третьем ряде сидений достигает объема в 758 литров. Таким образом, трансформируемый салон Dodge Journey предлагает массу решений по размещению пассажиров и имущества. Оснащается новинка 2,7-литровым бензиновым двигателем V6 мощностью 185 л.с. и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с антипробуксовочной системой. Разгон до 100 км достигается за 10,8 секунды – послушен на трассе, но может быть несколько неудобен при управлении в городских пробках. Цена, за которую предлагается Dodge Journey, не превышает 24 тысяч евро.

Dodge Caliber – отличный автомобиль с брутальной внешностью, который обращает на себя достойное внимание и никогда не останется незамеченным. «Седан с дизайном купе и функциональностью SUV” – именно так выразился о новом автомобиле Ларри Лайонс, вице-президент подразделения по разработке переднеприводной техники Dodge. Не понятно, что именно имел в виду этот человек, но пятидверный хэтчбэк имеет мощный и внушительный силуэт, массивную переднюю часть и фары, статную и солидную радиаторную решетку. Салон автомобиля несколько неудобен – для сидений отведено слишком мало пространства для комфортного расположения, но зато функциональности и стильности у Dodge Caliber не отнимать. Изысканная центральная консоль, правильные геометрические формы, акустика MusicGate Power с динамиками Boston Acoustics (и сабвуфером), простота обстановки и многое другое – такой салон порадует даже самого притязательного водителя. Ходовые характеристики нового авто выражены достаточно слабо, для агрессивных водителей такой автомобиль не подойдет. Оснащается Dodge Caliber 2-литровым двигателем World Engine производства GEMA и имеет мощность 156 «лошадиных сил». Двигатель комплектуется бесступенчатым вариатором, который при ручном режиме работы AutoStick имитирует 6-ступенчатую механическую коробку передач. Максимальная скорость составляет 186 км/ч, время разгона до 100 км – 10,3 секунды. Также базовая модель комплектуется передними и боковыми подушками безопасности для водителя и пассажира, ABS, электропакетом, регулируемым рулем. Цена Dodge составляет 20 800 евро, а при максимальном оснащении порядка 23 100 евро.

Нет, минувший экономический кризис положительно повлиял на автомобили американского автопрома. Чего только стоит бренд Dodge, готовящий сразу три (!) новинки: Durango, Journey и Charger, о последнем как раз и пойдет речь. Новая головная оптика, огромная (даже по меркам внедорожников, что уж говорить о седанах?) фальшрадиаторная решетка, задние фонари по всей корме, трапециевидные патрубки системы выпуска, бампер с диффузором: машина получилась агрессивной и даже «злой». Под капот ушли новые моторы Hemi V8 и Pentastar V6, объемами 5.7 л ( 360 л.с.) и 3.6 л. (290 л.с.) соответственно. Привод может быть как задним, так и полным (подключаемая передняя ось). Трансмиссия пока обещается одна — пятиступенчатый автомат, но в кулуарах поговаривают, что не исключен как восьмиступенчатй «робот» от ZF, так и семиступенчатый W5A580. В соответствии с новыми двигателями пришлось доделать подвеску ради большей управляемости, особенно при резких маневрах. В результате доработки машина должна быть более устойчивой при прохождении неровностей (для России это особенно актуально). Цены на модель пока не известны, как и официальная дата выхода новинки в продажу.

Мужчины обожают большие игрушки, впрочем, женщины их в этом успешно догоняют. А потому автомобилю Dodge Durango «светит» большое будущее: огромная фальшрадиаторная решетка, высокая подоконная линия, словно бугрящийся от мышц капот, характерные «скулы» – все это говорит о том, что автомобиль бесподобен. Внутреннее убранство ничуть не отстает от экстерьера, производитель обещает новые, удобные и красивые материалы, полностью пересмотренную организацию салона и, конечно же, современную панель приборов, насыщенную органами управления центральную консоль с огромным, ставшим уже традицией для нового модельного года, дисплеем. Подкапотное пространство займет или Pentastar V6 3.6 л, мощностью в 284 «лошади», или Hemi V8 5.7 л., который развивает 360 л.с. Разумеется, оба мотора могут похвастаться механизмом регулировки фаз газораспределения, ну а Hemi V8 вообще имеет режим перехода на четыре цилиндра, что экономит топливо и снижает вредные выбросы в атмосферу. Дебютировать новый Dodge Durango будет на мотор-шоу в LA (Лос-Анжелис), в ноябре текущего года. Планируется, что Durango 2011 модельного года окажется в шоу-румах к католическому рождеству, по крайней мере, в США.

В 2011 году покупатели ждут обновленный Journey от Dodge, отказываясь от поспешной покупки иных машин. И, между прочим, правильно делают! Так что же ждет автолюбителя в «приключеньице»? Ну, во-первых, водитель оценит салон. Американцы обещают обилие мягкого пластика в интерьере, изящные вставки под металл. Торпедо и центральная консоль выглядят лаконично, но привлекательно. Внятное управление, огромный (даже по современным меркам) дисплей на центральной консоли, крупные приборы, удобнейший руль с логотипом Dodge, и мягкие сидения. Из машины решительно не хочется выбираться. Кузов скрывает в своих недрах новый мотор, именуемый Pentastar V6 3.6 л. Такой двигатель не только экономичней своего предшественника (до 20% экономии!), но и мощней (353 Н•м, 283 л.с.). Хотя, такую роскошь в базе не найдешь, поскольку «минималка» Dodge Journey собираются комплектовать прежней «четверочкой», объемом 2.4 л и мощностью 173 л.с. Опять-таки, в базе машина комплектуются четырехступенчатым «автоматом», а вот в варианте с Pentastar V6 уже стоит рассчитывать на шестиступенчатую автоматическую трансмиссию. Внешне Dodge Journey сильно напоминает своего предшественника, но все же в экстерьере стали заметны более современные черты, особенно это касается передка: радиаторной решетки и головной оптики.

Официально в России этот 5-дверный хэтчбэк Daihatsu Sirion не продается, но компактная модель от Daihatsu Kogyo Co. Ltd. Довольно популярна в Европе – 36,5 тысяч автомобилей в год. Конечно, цифра не большая, но, тем не менее, компания входит в двадцатку производителей-миллионщиков. Компания является дочерним предприятием Toyota, а это говорит лишь о том, что качественная японская сборка рано или поздно продвинет Daihatsu к верхней строке рейтинга автомобильных продаж. Сборка Daihatsu Sirion осуществлялась в Южной Азии, основное производство же сосредоточено в Японии. Хэтчбэк комплектуется бензиновым двигателем на 1,0 и 1,3 л. рабочего объема, мощность которых составляет 69 и 87 «лошадей» соответственно. Два года назад (в 2007-ом году) Sirion стала выпускаться в комплектациях SX – хороший подарок для любителей спортивных автомобилей. В Daihatsu Sirion с легкостью умещаются 4 человека, объем багажника составляет 235-550 литров, габаритные размеры – 3606 х 1665 х 1550 мм. Максимальная скорость 164 км/ч, где разгон до 100 км достигается за 12,0 секунд, а расход топлива – 6.6 л. Стоимость автомобиля 665-750 тысяч рублей.

Какой автомобиль для города идеален? Разумеется компактный, экономичный, маневренный. Но, разумеется, динамичный, красивый и достаточно вместительный, вместе со всем — недорогой. General Motors не отстает от всех, а продолжает успешно продавать Daewoo Matiz, но успешный автомобиль должен обновляться. И вот, обновление готово — Daewoo Matiz Creative. Этот автомобиль будет продаваться по всему миру под разными названиями, но суть одна — Matiz. Новый Daewoo Matiz Creative оснащается литровым бензиновым мотором S-TEC-II, но мощность для малыша вполне впечатляющая — 70 л.с. Машина комплектуется автоматической коробкой переключения передач с четырьмя ступенями переключения, а будет ли введена механическая коробка — дело времени и спроса. Расход 5,9 л. на 100 км. пути делают автомобиль вполне экономичным. Внешность автомобиля непривычна — длинные, почти до лобового стекла, фары дают яркий пучок света, а задний спойлер установлен не только для красоты — он положительно влияет на аэродинамику. Внутри автомобиль не менее красивый и приятный, чем снаружи. Кресло водителя удобно для длительной езды в городских условиях, а модный углубленный колодец спидометра включает в себя также и жидкокристаллический экран, на котором отображается актуальная информация для водителя.

Продажа новой малолитражки Daewoo Matiz Creative уже началась. По дизайну и размерам создатели нового автомобиля называют свое достижение революционным. И, действительно, самый «лучший автомобиль для города» составляет 3595 мм в длину, 1595 мм в ширину. Очень эффектно смотрятся огромные фары, располагающиеся от передней кромки до задней части капота. Задний спойлер улучшает топливную эффективность и аэродинамику. Создатели Daewoo Matiz Creative называют новинку инновационной в плане дизайна и внутреннего устройства авто. Действительно, что касается интерьера этой модели, то он стал более удобен для пассажиров на задних сидениях. Комфорт обеспечивается благодаря большему пространству для ног и высокому потолку. Новый Daewoo Matiz Creative оснащен 1- литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель. Его мощность равна 70 л.с. Расход топлива составляет примерно 5,9 л на 100 км. Имеется четырехступенчатая автоматическая коробка передач. Также очень эффектно смотрится стильный дизайн и подсветка приборной панели, на которой размещается оригинально расположенный спидометр и жидкокристаллический дисплей. Такой дизайн интерьера, безусловно, понравится молодым владельцам автомобиля.

Citroen Revolte

Новый стильный городской компакт представила компания Citroen на автосалоне во Франкфурте. Ультрамодный концепт-кар получил название Revolte. Этот небольшой автомобиль полностью разрушил привычное представление о мини-кар нынешнего времени. Его оптимальные габариты дополнены оригинальным дизайном, который придется по вкусу многим автолюбителям.

Читать продолжение…

Citroen C3 Picasso – настоящее произведение автомобильное искусства, в котором воплотились необычайное яркое и смелое дизайнерское решение и прагматичные инженерные расчеты. Каждая деталь Citroen C3 Picasso продумана до мелочей и доведена до совершенства, внешне этот автомобиль выглядит очень впечатляюще и грациозно. Не менее достойно и практично продумана и его функциональная сторона: в багажник автомобиля можно загрузить вещей и прочего имущества на объем в 1506 литров, не мене просторным оказался и салон. При всей своей вместительности, Citroen C3 Picasso обладает достаточной маневренностью и при полном багажнике и салоне может с легкостью передвигаться по самым узким городским улочкам. Автомобиль оснащен 1,4-литровым двигателем мощностью 95 «лошадиных сил», и способен разогнаться до 100 км-ой отметки за 12,2 секунды. Мотор отлично сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Для тех, кто любит побыстрее и помощнее, предлагается модификация с 1,6-литровым агрегатом мощностью 115 л.с., разгон которой составит 10,9 секунды. Максимальная скорость «Пикассо» составляет 178 км/ч, а расход топлива на каждый 100 км – 5-9 литров. Если вас не впечатлили ходовые характеристики Citroen C3 Picasso, то внешний вид точно не оставит равнодушным – авто словно срисовали с художественного шедевра.

Чего часто не хватает нам в машине? Многих вещей, вот так сразу и не сообразить… но вот с одной «нехваткой» решили бороться в компании Citroen — инженеры-конструкторы решили, что огромное стекло до половины крыши жизненно необходимо. Столь ли необходимо — ответил нам новый Citroen C3, уже успешно продающийся на многих рынках, и пользующийся спросом не в последнюю очередь из-за увеличенного ветрового стекла, обеспечивающего прекрасную обзорность (к примеру, если знаки висят над дорогой, то из обычной машины их будет не видно, находясь под знаком). Автомобиль и по всем остальным параметрам достаточно приятен: просторный и светлый салон комфортен и для водителя, и для пассажира, а багажное отделение автомобиля позволит перевезти достаточно большой по объему груз. Двигатель Citroen C3, в базовой комплектации Classique, бензиновый VTi, объемом 1,4 л и мощностью 95 л.с. А вот в более дорогих комплектациях уже доступен 1,6л. (всё тот же Vti) двигатель с мощностью 115 л.с. Обширный список опций позволит оснастить машину всем необходимым оборудованием, вплоть до 16-ти дюймовых колёс и боковых шторок безопасности. Посадка в автомобиль очень удобна за счет внушительного размера дверей, а экстерьер бросается в глаза даже в плотном потоке автомобилей.

Буквально недавно отзвучали фанфары, и миру автолюбителей была представлена новая модель французского производства – Citroen C3. Это новая модель кроссовера Peugeot 3008. Это маленькое и компактное авто, удобное и доступное по цене. Невозможно не обратить внимание на ее внешнюю привлекательность и особенность дизайна и пусть не празднуют победу те, кто считают такой формат машин пригодными лишь для малобюджетных приобретений. Это авто не относится к разряду привлекательных лишь в ракурсе своих габаритов и экономии. Что не говори, а у французов есть таки утонченный вкус. Каждая деталь данного авто сделана с намеком на изысканность и оригинальность. Салон выполнен по последней технической моде. Здесь и трехспицевый руль, отголосок спортивного лада, и бортовой компьютер и выполненные в оригинальном хромированном оформлении панели с указаниями данных спидометра, топливного бака ит.д. Начинка также не лишена оригинальности. Моторы в трех вариантах на выбор и все 3 бензиновые. Базовый – 1,4-литровый с мощностью в 75-«лошадок». Современный двигатель из серии VTi, с объемом на 1,4 л и мощностью в 95 л.с. и, конечно же, топовый на 1,6 литра, и мощностью в 120 л.с. Последний вариант укомплектован автоматической трансмиссией, хотя и 4-хступенчатый.

Всемирно известный французский автопроизводитель Citroen решил заняться выпуском концептуальной модели машины Metropolis. Скорее всего, новинка получит название DS9. Как говорят специалисты, новая французская машина будет ориентирована не на европейский или американский рынок, а на китайский. Двигатель Citroen DS9 будет гибридным, включающим в себя небольшой бензиновый мотор V6 и электродвигатель. Вместе с данной силовой установкой будет работать семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением. Новая машина имеет довольно-таки привлекательный дизайн и несомненно понравится многим автолюбителям. Французская компания ожидает, что модификация DS9 принесёт им не только хорошие и большие продажи, но и достаточно много денег. Если верить словам специалистов, то данный автомобиль имеет вполне приличную управляемость и довольно-таки хорошо ведёт себя на дорогах. К сожалению, в настоящее время стоимость будущей новинки не называется, однако, раз автомобиль изготовлен для китайского рынка, то вряд ли она будет запредельной. Скорее всего, машина пойдёт в серийное производство, так что автомобилей хватит на всех желающих.

Корпорация General Motors должна закрыть заводы и объявить о глубоком сокращении рабочих мест в рамках оптимизации расходов и планов, которые должны вскоре быть представлены в Казначейство США в течение 10 дней. Однако, как заявляют эксперты, продолжающийся кризис может привести к продолжению банкротств среди автопроизводителей.
Читать продолжение…

Автомобиль Chrysler 300M

Перед выпуском Chrysler 300M рассчитывался как на американских покупателей, так и на европейцев. Данная марка легко конкурирует с такими моделями как мерседес е класса, бмв пятой серии, а также ауди а6.В связи с тем что автомобиль выпускался и в европе его к этому заранее подготовили. Он стал короче своих американских предшественников. Длина его всего-то пять метров. Базовая комплектация автомобиля Chrysler 300M не очень солидная. В наличии имеется лишь люк и кожаный салон. Также в базовой версии предлагается шести цилиндровый агрегат объем, которого 2,7 литра, с мощностью 204 лошадки. Поведение на дороге автомобиля Chrysler 300M подстроено под европейский стиль вождения, хотя и плавность хода не сильно-то изменена. Имея ряд уверенных достоинств Chrysler 300M продается немного дешевле своих конкурентов. Салон Chrysler 300M просторный и простой. Все опции стандартные и нет нечего сверх естественного, но все жы выглядит довольно неплохо. Так что приобрести американский автомобиль с европейскими манерами вполне возможно. Он же подарит вам чувство совершенства и удобства при движении на широком комфортабельном автомобиле.

Chrysler предпринимает попытку восстановить свое доброе имя, сильно потерявшее авторитет с выходом модели Chrysler Sebring, которая, мягко говоря, не соответствовала уровню не удобным салоном и плохой сборкой. В качестве «попытки» выступает новая модель от Chrysler – Nassau. Сейчас дизайнеры компании заняты преимущественно интерьером, поскольку работы над экстерьером практически полностью завершены. Модель построена на базе Sebring, а название позаимствовано у концепта, который был представлен три года назад. Но, стоит заметить, что ничего общего как по внешности, так и по содержанию, у новой модели, ни с Sebring, ни с концептом Nassau не будет. Дизайнеры, при разработке экстерьера, учли все современные тенденции моды в автомобилестроении и воплотили их по максимуму. Под капотом может быть размещен один из двух двигателей: либо четырехцилиндровый 2,4 литровый бензиновый мотор, либо V-образная «шестерка». У Nassau ожидается большое количество конкурентов, поскольку на современный рынок среднеразмерных седанов обратило внимание большое количество лидеров автомобильной индустрии, особенно немецкие и южно-корейские автопроизводители.

В последнее время дела у бренда Chrysler шли не важно. При несущественной разнице в цене с остальными «одноклассниками» модель Sebring уверенно отставала от них как по уровню продаж, так и по оснащению и даже по ТТХ. Новинка от Chrysler под именем Chrysler 200 создана для того, что бы исправить положение и представить на рынок конкурентоспособную и востребованную машину. Новый жесткий кузов, фальшрадиаторная решетка, головная оптика со светодиодными «бровями», задние фонари им под стать и хромированная планка на крышке багажника вкупе с изящными очертаниями кузова привлекают взгляд и выгодно выделяют автомобиль среди прочих. Подвеска автомобиля стала более жесткой в сравнении с Sebring: настроенные на спортивный лад пружины, аналогичные «псевдоспортивные» амортизаторы улучшают маневренность модели. Под капот отправляются новые двигатели: покупатель сможет выбрать из базовой «четверки» объемом 2.4 л. мощностью 173 л.с. (в пару к нему отправляется шестиступенчатая или четырехступенчатая автоматическая трансмиссия) и из нового двигателя Pentastar — шестерки объемом 3.6 л., способного развивать мощность в 287 л.с. при крутящем моменте 353 Н•м.

По заявлению Саraсоор, концерном Gеnerаl Моtоrs, было запатентовано новый дизайн автомобиля Сhеvrolet Аvео, нового, следующего поколения. Новый стиль автомобиля будет выглядеть в виде концептуального хатчбека Аvео RS. В январе этого года он был впервые официально представлен на выставке в автосалоне Детройта. Его турбодвигатель имеет объём один и четыре литра, бензиновый, мощность сто тридцать восемь лошадиных сил и шестиступенчатая, механическая коробка передач. Исход из показанных изображений, автомобили Аvео серийного производства нового поколения, будут иметь похожие с концепт-каром фары главного света и радиаторную решетку. Помимо всего прочего, задняя часть корпуса «хатчбека» будет практически идентична Аvео RS. Первый показ этой новинки планируется произвести в Парижском автосалоне, в сентябре этого года, а продажи этих авто планируют начать с 2011 года. О технических возможностях и параметрах этого автомобиля, пока ничего не известно. Как было сообщено ранее, в Соединённых Штатах Америки новый Шевролет Авео, будет производиться на Заводе Орион в штате Мичиган: к концу этого года, начнётся переоснащение предприятия для нового производства, а в следующем году, начнется сборка автомобилей для Северной Америки.

Платформа Golf-класса Cruze оказалась столь удачной, что на парижской автовыставке любопытствующие смогли увидеть новинку от GM – Chevrolet Orlando, построенный на платформе Cruze. Модель представляет собой компактвэн, на выставке представленный в семиместном варианте. Конечно, Orlando от Chevrolet, как и любой другой семейный автомобильчик не имеет излишних ярких решений, но все же он смотрится наиболее гармонично своих конкурентов — Ford C-max или Volkswagen Touran. Как и ожидалось, в салоне автомобиля ручка КПП расположена на отвесной консоли, в интерьере нет никаких дорогих элементов, но в целом он соответствует экстерьеру и выглядит достаточно стильно. Внешне машина больше похожа на сильно похудевший внедорожник, чем на компактвэн, но такой вид ему на пользу и машина легко узнаваема в бесконечном потоке. В европейском Orlando покупатель уже в базе может рассчитывать на ESP и 6 подушек безопасности, однако подробностей о российской версии компактвэна пока что неизвестны. Вероятней всего, в российской версии будут использоваться те же агрегаты, что и на Chevrolet Cruze, равно как и список доступных опций.

Компания GM уже долгое время почиет на лаврах Chevrolet Aveo, Стильный, недорогой и качественно изготовленный автомобиль пользуется огромным спросом. Но в GM понимают, что долгое время продавать одну и ту же модель, без изменений, невозможно (эх, поняли бы это в АвтоВАЗе). И вот, на отгремевшей парижской автовыставке был представлен преемник Aveo – модель Chevrolet Aveo второго поколения. На мотор-шоу был показан хэтчбек, а седан должен появиться позже. От привычно привлекательного Aveo конструкторы и дизайнеры сохранили многое, но добавили толику агрессивности, которая пошла «к лицу» получившейся модели. Внешне модель стала чуть больше, в салоне появилась пара ничуть не лишних сантиметров, ну а багажник покорит сердце домохозяйки: объем больше, а высота погрузки меньше. Интерьер стал более стильным, но не только дизайн сменили, теперь используется качественный и полноценный пластик, потому «сверчков», скорее всего, не возникнет. В базовой комплектации машина будет поставляться с 1.2 л. мотором мощностью 70 и 86 л.с. Обязательно добавится 14л. мотор (100 л.с.) и 1.6 л. (115 л.с.). Все силовые агрегаты Chevrolet Aveo будут бензиновыми, жаль, что экономичного дизеля не предусмотрено.

В Нью-Йорке этого года автомобиль Chevrolet Camaro получил приз «За лучший в мире автомобильный дизайн года». В России продажи спортивного автомобиля начнутся летом 2011 года. Автомобиль имеет своеобразный внешний вид. Передняя часть Chevrolet Camaro имеет V-образную форму, на боковых задних панелях кузова расположены «жабры» и широкие задние колесные арки, все эти элементы позволяют Camaro быстро и с легкостью узнать среди других автомобилей. У Chevrolet Camaro двигатель V8 , объем которого состовляет 6,2 литра. Chevrolet Camaro развивает максимальную мощность в 426 лошадиных сил, крутящий момент составляет максимум 569 Нм. Camaro оснащен системой AFM, с помощью которой можно управлять расходом топлива, отключая при этом цилиндры двигателя при движении автомобиля. Базовая комплектация Chevrolet Camaro включает в себя системы динамической стабилизации и противобуксовочную. Весь салон нового Chevrolet Camaro оснащен системами безопасности. К ним в первую очередь относятся: фронтальные двухстадийные подушки безопасности и встроенные в спинки сидений боковые подушки безопасности , которые защищают торсы пассажиров, для передних и задних пассажиров предусмотрены оконные «шторки».

У Chevrolet Cruze есть потенциал для развития успеха среди автолюбителей, и связано это с двумя фактами: 1) Toyota Corolla и Honda Civic как потребительские продукты практически исчерпали себя, и жизненный цикл этих моделей подходит к концу. 2) GM в настоящее время имеет все возможности для создания небольших автомобилей, которые отражают понимание актуальности малолитражек.

Читать продолжение…

Что касательно Chery Tiggo, то он является вполне типичным представителем авто класса внедорожников. Примечательно, что сборка авто проходила в России, в Калининграде (завод «Автотор»). Планируется, что ежегодно предприятие будет выпускать порядка 150 тысяч таких автомобилей. Chery Tiggo – 5-дверный полноприводный внедорожник, оснащенный 2,4-литровым двигателем на 130 л.с и 5-ступенчатой «механикой». Помимо этого авто может похвастаться сносной комплектацией безопасности: ABS, EBD, подушки безопасности (фронтальные, 2 штуки), регулируемые ремни. Также в базу входят гидроусилитель руля, который способен регулироваться по высоте, кондиционер, обогрев сидений, электропакет. Внешне автомобиль напоминает Honda CR-V: радиаторная решетка с горизонтальной полосой, форма капота, передняя часть, профиль Chery Tiggo явно позаимствованы у «японца». Салон автомобиля – чистый аналог Toyota: такая же форма центральной консоли, руль на 3 спицы, дизайн сидений, такая же вместительность. Непременный пластик, без которого не могут обойтись китайцы, присутствует в салоне с излишком, причем выглядит он устрашающе хрупким. Купленный у Mitsubishi 2,4-литровый двигатель развивает мощность на 130 л.с. (195 Нм), к нему отлично подобранная 5-ступенчатая механика – их дуэт положительно сказывается на ходовых качествах Chery Tiggo. Стоит авто $16 499 – стоимость самой бюджетной модификации.

Президенту США сконструировали новый лимузин марки Cadillac.
Американская Секретная служба опубликовала фото новой модели президентского лимузина Cadillac, который был разработан по специальному заказу компанией General Motors для на нового президента Соединенных Штатов Америки Б Обамы и 20 января 2009 года будет представлен на церемонии его инаугурации.
На данный момент, не рассказывается не о каких свойствах, нового президентского лимузина. Работники секретных служб только заявили, что по степени безопасности и оснащению различными электронными системами связи таковой Cadillac является нас сегодняшний день”самой защищенным автомобилем в мире”. В компании General Motors об это машине поведали лишь то, что он оснащен двумя подсвечивающимися светодиодами американских флага на передних крыльях, 16-дюймовые колесные диски с не боящимися проколов покрышками, “мобильный кабинет” в салоне и 10-дисковый CD-чейнджер.>>
По словам издание MotorTrend, лимузин президента США создан на платформе полноразмерного пикапа и оснащен двигателем на дизельном топливе. Из разных источников информации также понятно, что толщина брони кузова составляет примерно 12 см, а салон автомобиля полностью герметичен и позволяет защитить находящихся в авто пассажиров от химического оружия.

Cadillac CTS-V Sport Wagon в своем названии не зря содержит слово Sport, хоть и является универсалом. На этот тип кузова всё больше и больше производителей стало обращать внимание. Некоторое время назад Мерседес порадовал свои универсалом в сегменте премиум, сейчас Кадиллак готовит выпуск универсала со спортивным характером. Cadillac CTS-V Sport Wagon планируется оснащать V8 силовым агрегатом объемом 6,2 л., который развивает мощность 556 л.с. Этот двигатель разгонит автомобиль до 100 км/ч всего лишь за четыре с половиной секунды, что для универсала очень достойный показатель. Коробка переключения передач ожидается как автоматическая, шестиступенчатая, так и механическая, шестискоростная. Механическая коробка, как правило, является выбором любителей большой скорости и точности управления машиной. И если об управляемости сейчас пока еще сложно судить, то высокую скорость производитель гарантирует. В экстерьере автомобиля прослеживаются спортивные черты: плавные обводы с превосходной аэродинамикой, яркая головная оптика и «клыки» задних фонарей. Интерьер автомобиля также имеет ярко выраженный спортивный характер, но подарит больший комфорт как водителю, так и пассажирам в сравнении с обычной спортивной машиной.

Cadillac XTS Platinum представляет собой сочетание роскоши и высоких технологий, а также всех инноваций в автомобилестроении. В классическом пятиметровом седане воплощены все современные тенденции: силовая установка представляет собой гибрид, состоящий из бензинового двигателя V6, объем которого указывается как 3,6 л., за счет прямой системы впрыска горючего достигается мощность 354 лошадиных силы, и электродвигателя. Гибридная установка работает в режиме полного привода. В Cadillac XTS Platinum, впервые в автомобилестроении, применяются органические светодиоды, которые участвуют в работе сенсорной панели управления автомобиля. Концепт получил весьма причудливую головную оптику, расположившуюся вертикально на передних крыльях автомобиля, а противотуманные фонари, расположенные по бокам переднего бампера, являются, своего рода, продолжением фар. Серийный автомобиль, построенный на базе этого конепт-кара, следует ожидать не ранее 2011 года. Вероятней всего, серийный Cadillac по экстерьеру не будет слишком сильно отличаться от прародителя, скорее всего он обзаведется дополнительной роскошью, присущей всем без исключения автомобилям Cadillac.

Любителям повышенного комфорта в условиях бездорожья можно открывать шампанское и праздновать выход на авторынок России гибридной версии внедорожника Cadillac Escalade. Огромный внедорожник оснащается фирменной технологией General Motors – Two Mode Hybrid System. Мощный мотор V8 Cadillac Escalade, рабочий объем которого равен 6 литрам; в гибридной версии может работать всего лишь на четырех цилиндрах благодаря Active Fuel Management , а в некоторых случаях (особенно при движении по ровной дороге на низкой скорости) может быть заглушен, сам же автомобиль будет двигаться за счет электродвигателя, который запитывается от встроенной аккумуляторной батареи. Cadillac Escalade Hybrid имеет постоянный полный привод и все возможные блокировки дифференциалов и прочего, чему положено время от времени блокироваться. Внушительный список опций и оборудования, доступных в данной версии большого внедорожника позволит передвигаться по любым дорогам максимально эффективно, а уровень комфорта при этом ничуть не пострадает. Состояние гибридной установки отображается на сенсорной панели, которая доступна в виде опции и служит, по совместительству, экраном навигационной системы.

Официально был представлен, пожалуй, самый красивый кабриолет Bugatti Veyron Grand Sport. Известно, что, как и его предшественник Bugatti Veyron, он также оснащен двигателем W16, объём которого составляет 7993 см3, мощностью в 1001 лошадиную силу и крутящим моментом 1250 Нм, а максимальная скорость его должна достигать 400 км/ч. Это небывалые параметры для кабриолета. Крыша автомобиля не оснащена никакой автоматикой, поэтому верх снимается вручную, без него он способен разгоняться до 349 км/ч. В случае дождя можно установить тканевый тент, который выполняет функцию зонта, центральная же часть крыши выполнена из тонированного поликарбоната.

Читать продолжение…

В предвоенные годы французы создавали великолепные люксовые автомобили, а марка Delahaye являла собой исключительную роскошь. Но вторая мировая война и последующая разруха уничтожила марку. Уничтожила, но не до конца — в августе 2010 года состоится премьера новинки — автомобиля марки Delahaye, который воссоздали американцы. Стало известно, что в качестве основы американцы использовали не бывшее наследие Delahaye, а культовую машину тридцатых годов прошлого столетия — Bugatti Type 57 Atlantique. Модель Delahaye будет носить имя Bella Figura Bugnotty Coupe. Поскольку информации о новинке практически не имеется, многие делают смелые предположения (отчасти, с «подачи» автопроизводителя), что в качестве силового агрегата будет использоваться двигатель V12, развивающий высокую мощность, что привлечет людей, любящих высокую скорость и бескомпромиссность в управлении. Ожидается, что модель будет доступна как в углепластиковом исполнении, так и в алюминиевом кузове. Также, за умеренную плату (что-то около 50 тысяч долларов США), будет доступна «модель для сборки», которая позволит собрать машину своими руками. В комплект, правда, не входит ни двигатель, ни трансмиссия.

Около года назад тюнинг-ателье Германии Mansory представило на суд потребителя обгрейдженный суперкар Bugatti Veyron Linea Vincero. Великолепие отделки салона, увеличение мощности двигателя – все это не могло не обратить на себя внимание самых искушенных автолюбителей. Цена, разумеется, соответствовала сногсшибательным параметрам авто. Команда инженеров Mansory, однако, решила не останавливаться на достигнутом и создала еще более восхитительный суперкар – Mansory Bugatti Veyron Linea Vincero d’Oro. Специальный карбоновый кузов с уникальными вставками из медных нитей создает суперкару необыкновенный фантастический цвет. При этом большинство кузовных панелей были выполнены целенаправленно для данного проекта и не могут быть взаимозаменяемыми со стандартными панелями Bugatti Veyron. Так, к примеру, были изменены пороги, передние крылья авто расширены, капот стал несколько уже и укоротился , появился новый диффузор. Подчеркнуть роскошь автомобиля призваны позолоченные части – ручки дверей, колесные диски, крышка бензобака и решетка радиатора. К тому же дополняет весь этот шедевр, золотая полоса, идущая вдоль всего кузова. Финальным аккордом являются светодиодные «усы» монтированные в переднем бампере. Салон ничуть не уступает внешнему великолепию и также украшен специальной кожей выполненной в золотом цвете со вставками из алькантары и карбона.

Bugatti Veyron Super Sport 2011 года: первый тест драйв.

Читать продолжение…

Как доказано китайским автопромом, наши восточные соседи сущие максималисты. Если производят авто, то делают это так, будто больше никогда не будут заниматься автопромыслом – все новейшие технологии, ультрасовременные материалы, электроника, кожа, мощность – все слилось теперь в новом Brilliance FRV. Да и названия выбирают под стать автомобилю. Итак, очередная «бомба» от китайцев. Производство авто началось еще полтора года назад в Шэньяне, в следующем году запланировано выпустить кроссовер и минивэн. Теперь обратимся к внешнему дизайну Brilliance FRV: плавный, «легкий» взгляду кузов, фары стали еще более выразительными за счет уменьшенной радиаторной решетки, достаточно высокий подъем. Что из недостатков, так обшивка задних стоек недостаточно жесткая и поддается давлению. Отделка интерьера качественна, хотя в чем-то уступает «японцам» и «корейцам», но на невооруженный глаз – просто шикарна. Что касается технического оснащения, это: 1,6-литровый бензиновый двигатель на 107 л.с., неприятно резкие тормоза, руль недостаточно устойчивый, слишком «мягкий». Трансмиссия – 5-ступенчатая «механика». Максимальная скорость Brilliance FRV – 160 км/ч, что достаточно неплохо для таких средних показателей хода. Итог: снаружи впечатляет, внутри разочаровывает. Оценка: неплохо, но могло быть и получше.

На предстоящем автосалоне в Женеве в марте этого года будет официально представлена последняя разработка тюнинговой компании Brabus на базе кроссовера Mercedez-Benz GL 63 AMG – кроссовер Brabus GL 63 Biturbo. По многим показателям этот внедорожник близок к некоторым спорткарам. Модернизированный 6,2-литровый двигатель V8 способен развить мощность до 650 л.с. и позволяет достичь скорости 100км/час всего за 4,7 сек. При этом максимальная скорость, на которой способен передвигаться автомобиль — 300км/час. Максимальный крутящий момент увеличился с 630 до 850 Нм. Трансмиссией новинки является семиступенчатый автомат SPEEDSHIFT 7G-TRONIC. Внешне машина также претерпела некоторые изменения. Для большей устойчивости она оснащена аэродинамическим обвесом Widestar. На новом переднем бампере красуются четыре дополнительные фары. Также присутствуют пороги со светодиодной подстветкой, диффузор и задний спойлер. Колесные диски предложены покупателям размерами 21, 22 и 23 дюйма. Салон автомобиля, оформленный в коже и со вставками из ценных пород дерева, оснащен спидометром, мультимедийной системой с 7-дюймовыми ЖК мониторами и, конечно же, откидными столиками. Уже сейчас внедорожник можно заказать за 368 000 евро.

BMW ActiveHybrid 7 – новый роскошный гибридный автомобиль класса «люкс». Благодаря сочетанию электрического мотора и бензинового двигателя достигается экономия топлива, отличные динамические характеристики и комфорт в салоне при езде. Всего около 5 секунд уходит у автомобиля, чтобы ускориться до 100 км/ч. При этом топливо расходуется на 100 км в размере 9,4 литра, а выбросы вредных веществ составляют 219 г/км. Трехфазный синхронный электродвигатель, литий-ионная батарея, а также силовая электроника, – вот три составляющие технологии BMW ActiveHybrid 7, которая воплотилась в новым автомобиль BMW 7 серии. Литий-ионная батарея обладает большой емкостью, что позволяет снабжать энергией электродвигатель при разгоне. Также энергией обеспечивается компрессор кондиционера при движении и на остановках. При движении дополнительная энергия, созданная электродвигателем снижает потребляемое бензиновым двигателем количество энергии, что снижает уровень шума и количество вредных выбросов. Нельзя не отметить эффектный внешний вид BMW ActiveHybrid 7, который достигается благодаря уникальному покрытию Bluewater с эффектом «металлик» и 19-дюймовыми легкосплавным колесным дискам, выполненным в виде турбинного колеса. Кроме того, они обладают конструкцией, способной сократить аэродинамическое сопротивление.

BMW создает комфортные и мощные автомобили, ставшие классикой автомобильного мира. На немецкие машины стараются равняться прочие производители, а за каждой новой моделью от BMW выстраиваются чуть ли не в очередь. А новый BMW X5 стал воистину шедевром, воплотив в себе, благодаря EfficientDynamics лучшие показатели мощности при сниженном расходе горючего. Новая линейка турбированных двигателей соответствует стандартам Евро-5. Мощность моторов, в зависимости от комплектации начинается от 245 л.с. (BMW X5 xDrive 30d) до 407 л.с. (BMW X5 xDrive50i). Технологии TwinPower Turbo и Common-Rail, вместе с VALVETRONIC обеспечивают не только высокую мощность, но и крайне низкий расход, к примеру BMW X5 xDrive 30d сжигает 7,4 л. топлива на 100 км. Объемный X5 поставляется в любой комплектации и модификации с автоматической восьмиступенчатой коробкой переключения передач, которая очень удобна не только в городе, но и на междугородной трассе. Справится она и с покрытой грязью грунтовкой. Автомобиль вполне может форсировать брод, высокая посадка улучшает обзор дороги, и, как следствие, позволит проложить оптимальную траекторию движения по сложному участку. При этом, пассажиры и водитель будут чувствовать себя максимально комфортно, специалисты BMW позаботились об этом.

Поклонников автомобилей марки BMW очень много. И даже те, кто не имеет возможности купить в личное пользование бэшку (только если сильно б/у) следят за новинками от баварцев крайне пристально. Но теперь, к счастью, у многих поклонников «бумеров» появилась возможность приобрести себе настоящий BMW по низкой (для моделей этого автопроизводителя) цене. Кроссовер Х1 — это или «ответ кризису», или же «благоволение почитателям». Никаких новшеств, никаких современных технических решений. Всё просто и лаконично, почти low-cost, но только и low-cost у баварца какой-то неправильный. Невзирая на аскетичность салона, комфорта в нем поболее, чем в ином конкурирующем в этом сегменте кроссовере, «компактность» на салоне почти не отразилась — машина не тесная, багажник вместительный. Два дизеля (177 л.с. и 204 л.с. при 2,0 л объема) и бензиновый двигатель (3,0 л. 258 л.с.) – вполне достаточно для городского, в общем-то, автомобиля. Трансмиссия как механическая, так и автоматическая шестиступенчатая. Устойчивость в поворотах и возможность преодолевать сильнозагрязненные участки (снег/лёд/грязь), а также не большой объём потребления горючего (от 7,0 до 13,0 л. по городу) позволят вам наслаждаться движением в городе, а высокая посадка возвысит вас над остальными водителями.

BMW 1-Seriers пополнило свои ряды малюткой BMW 135i, которая представлена сразу же в двух вариантах — Standard и Cabio. Отличий между ними, разве что, в съемной (в случае с Cabrio) крышей, поскольку список опций внушает уважение, чего, впрочем, и следовало ожидать от BMW. Шестицилиндровый рядный двигатель, снабженный системой прямого впрыска и технологией TwinPower Turbo, а также с системой Valvetronic (что означает смену фаз ГРМ) развивает мощность 306 «лошадей». Такой «табун» под капотом позволит уверенно себя чувствовать почти в любых дорожных условиях, так как он быстро разгонит автомобиль до нужной скорости. К тому же, аппетиты у двигателя весьма скромны — при смешанном цикле машина потребляет всего лишь 8 литров топлива на 100 километров пути. Автоматическая коробка переключения передач, оснащенная двойным сцеплением, облегчит использование машины и на городских улицах (особенно это касается пробок крупных мегаполисов). Новые технологии, направленные на охрану окружающей природной среды, применяются в конструкции модели, поэтому BMW 135i можно смело назвать одним из самых экологически чистых автомобилей среди аналогов других производителей.

Анонсированная автокомпанией BMW специальная версия нового купе BMW M3, запланирована к выпуску тиражом в 30 экземпляров. Приобрести эту версию машины смогут лишь американцы, а стоимость ее будет составлять 77,6 тысяч долларов. Технические параметры этого купе мало чем удивят, поскольку фактически не разнятся с серийной моделью. Новинка приобретет 420-силовой атмосферный мотор V8, работающий в паре полностью роботизированной трансмиссией M DCT, оснащенной двумя сцеплениями. Ко всему прочему эта специальная версия М3 будет иметь заниженную на десять миллиметров подвеску, а так же 19-тидюймовые колесные диски. Что же касается адаптированной подвески с амортизаторами на электронном управлении, то ее модернизация будет заключаться лишь в некоторых изменениях настройки. Скорость разгона данного автомобиля будет составлять 96 километров в час за 4,5 секунд, что на 0,2 секунды быстрее нежели версия с механикой. Подводя итоги можно сказать, что масштаб отличий эксклюзивного М3 от своего серийного собрата заключается лишь в черно-красной отделке салона и матово-серой окраске кузова. Подарочным приложением к покупке новинки, станет получение бесплатного дня обучения в фирменной автошколе BMW.

На прошлых выходных была проведена презентация нового кабриолета Bеntlеу Cоntinеntаl Supеrspоrts, совместно с версией купе Bеntlеу Cоntinеntаl. Два этих автомобиля имеют под капотом шести литровые двигатели twin-turbоchаrgеd W12, которые имеют мощность шестьсот тридцать лошадиных сил, благодаря чему набирают скорость до ста километров в час за три целых и девять десятых секунды, имея максимальную скорость триста двадцать пять километров в час. Мотор автомобиля соединяется с обновлённой трансмиссией ZF 6НР26, которая оснащена технологией Квикшифт, обеспечивающая почти в два раза сокращение времени для переключения. В кабриолете установлены широкие задние колёса (они стали шире на пятьдесят миллиметров), для того чтоб происходило лучшее сцепление с дорогой, а также установлена обновлённая тормозная система, которая может справиться с увеличенной мощностью автомобиля. Цена на кабриолет Bеntlеу Cоntinеntаl Supеrspоrts, будет составлять 280400 долларов или 226457 евро, продажи этого автомобиля, планируют начать, уже этим летом. Стоит обратить особое внимание на то, что открытая версия Bеntlеу Cоntinеntаl Supеrspоrts, появилась, меньше чем через год после того, как был представлен купе Bеntlеу Cоntinеntаl.

Вот уж действительно зрелище для истинных ценителей и гурманов при дньгах – новенький Bentley Mulsanne, как бы сказала Эллочка Людоедка: «Блеск». Именно так можно охарактеризовать это авто, емко, просто и лаконично. Не смотря на то, что под капотом его все та же 16-тиклапанная V-образная «восьмерка» с чудесным литражом в 6,75, которая впервые ожила в модели 1959 года. Да уж творение истинных консерваторов. Разумеется, что блоки, поршни, цилиндры, турбонагреватели и т.д. – все это новое, но схема как говорится та же. Разгон до 100 км/ч. берет за 5,3 секунды. Способен развивать максимальную скорость до 290 км/ч. очень неплохие показатели для VIP класса. Колесная база у Mulsanne составляет – 3,266 м. Дизайн салона, разумеется, великолепен. Второй ряд поражает своими масштабами и объемом. Столько всего изысканного стильного и так сказать технически изящного, что в первый раз и не упомнишь. Салон инкрустирован деревянными вставками и панелями. Естественно обтянут мягкой кожей, при этом фоновая гамма сдержанно классическая – черны и белый цвета. Подогрев, развлекательная DVD-система, электропривод, мультифункциональный пульт в подлокотнике сидения. Полноразмерный трехместный диван для пассажиров заднего сиденья.

С 2003 года утекло не мало воды, появились новые системы и технологии, и ставший в определенных кругах культовым Bentley Continental GT морально устарел. В связи с этим ребята в Bentley поднапрягли конструкторов и дизайнеров, и в итоге смогли-таки представить обновленный Continental GT на парижской автовыставке. Из нового в машине стоит особенно отметить мотор. 12 цилиндровый, W-образный, шестилитровый двигатель снабжен двумя нагнетателями, что позволяет ему достигать мощности в 575 л.с., к тому же производитель обещает добавить 8-цилиндровый агрегат. Крутящий момент с движка передается шестисутпенчатой коробкой с гидротансформатором на обе оси автомобиля в пропорции 40:60. В интерьере автомобиля царит удобство, роскошь которого бросается в глаза: ручная отделка, дорогие материалы отделки салона, места дешевому пластику просто нет. Continental GT снабдили новой мультимедиа системой с сенсорным управлением на мониторе, двухзонным климатконтролем, навигационной системой, которая связывается с Google Maps. Шильдик Bentley по-прежнему подчеркивает королевский шик, что доказал обновленный Continental GT.

SAAB 9-5 прошлого модельного ряда послужил в качестве платформы для нового автомобиля от BAW (Beijing Auto Works). Модель С71 визуально напоминает SAAB 9-5, но благодаря новому переду вплоть до передних стоек, С71 выглядит достаточно современно и, даже, несколько представительно. Машина получила причудливую узкую и угловатую оптику, что придало седану весьма достойный вид. Противотуманные фонари «спрятались» над верхней частью концов воздухозаборника, расположенного на переднем бампере, центральная часть бампера стилизована под продолжение решетки радиатора. Слегка заостренный, чуть скошенный капот и выдающиеся «скулами» крылья придают модели С71 достаточно мужественный, и в то же время очень строгий внешний вид. Но, начиная с передних стоек, автомобиль от китайского производителя, купившего лицензию на платформу у GM, является практически полной копией SAAB 9-5 прошлого поколения. Кроме обновленного переда, машина должна получить новый салон, не повторяющий базовый SAAB 9-5. Седан будет представлен на выставке в Пекине, где, можно надеяться, будут обнародованы технические характеристики, которые на данный момент удерживаются в тайне.

Автоконцерн General Motors, участвующий по привычке в гонке сверхоснащения автомобилей премиум-сегмента и спорт-каров неожиданно для всех подготовил к выпуску сверхдешевый, но в то же время не напоминающий «пустую жестяную банку» автомобиль. Проект стартует под брендом Baojun, а модель получает индекс 630. Автоновинка родом из Китая, однако то, что за Baojun 630 стоит уважаемый GM, говорит в пользу того, что качество машинки будет на уровне даже при цене всего в 7 000$, тем более что «донором» выступила та же платформа, что применялась на Chevrolet Lacetti. За эти деньги покупателю будет предложен автомобиль, дизайн которого «не из начала девяностых», причем это относится не только к дизайну кузова, но и к салону машины. Комплектация Baojun 630 может предусматривать и наличие люка на крыше машины, и литые диски, и даже цветной дисплей бортового компьютера и навигационной системы. А вот на кондиционер, ABS, EBD и прочие новые системы рассчитывать не стоит, хотя где вы видели новую машину с ABS, EBD и кондиционером за 7000$? Под капотом машины можно будет увидеть двигатель стандарта «Евро-4», объемом 1,5л и мощностью 105 л.с. В серию Baojun 630 пойдет в 2011 году, и, возможно, поступит на европейский рынок.

Инженеры-конструкторы Audi входят в число первопроходцев построения суперкаров на электротяге. На парижском автосалоне был представлен электрический родстер, точнее его концепт — Audi e-tron Spyder, являющийся логическим продолжением концепта годичной давности, который был выставлен на автошоу во Франкфурте. Нельзя сказать, что новый e-tron Spyder работает полностью на электричестве, ведь помимо двух электромоторов, мощность которых суммарно достигает 87 л.с., концепт оснащен дизельной V-образной «шестеркой», мощность которой равна 300 «лошадок». Крутящий момент от дизельного силового агрегата передается на заднюю ось, а при резких ускорениях подключается каждый электромотор, который раскручивает свое колесо передней оси. В результате этого машина разгоняется от нуля до сотни километров в час за каких-то 4,4 секунды, что уже под стать именно суперкару. Внешне автомобиль представляет собой родстер, выдержанный в «футуристичном» дизайне. Переднее ветровое стекло плавно перетекает в боковые стекла дверей. В Передней части радиаторная решетка совмещена с воздухозаборником бампера, разделенным на три части. Прищур головной оптики добавляет агрессии дизайну концепта.

Широкоизвестная немецкая компания, занимающаяся производством автомобилей, не так давно анонсировала свой «самый доступный кроссовер». Имя этому кроссоверу – Q7. Новая модель машины обладает двигателем с мощностью в 3,0 литра, а сам мотор работает на дизельном топливе. Мощность рассматриваемого двигателя составляет, немного-немало, 201 лошадиную силу при максимальных показателях крутящего момента в 450 Нм. С места до скорости в сто километров в час новая немецкая разработка способна разогнаться за промежуток времени в 9,1 секунды, при этом максимально возможная скорость машины Audi Q7 составляет 205 километров в час. Управляет автомобилем совершенно новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Следует также сказать, что в новую немецкую машину установлена уникальная система экономии топлива, благодаря которой модель Q7 способна тратить всего лишь 7,2 литра дизельного топлива на 100 километров пути. На территории Германии новинка от Audi будет стоить 51 800 евро, о ценах на машину в других регионах пока что ничего не сообщается, однако, вряд ли они будут сильно отличаться от средних немецких цен.

В новом автомобиле Audi R8 производители использовали алюминиевые и магниевые сплавы, благодаря этому весь спорткара стал 1525 кг. Также Audi R8 облегчили за счет изготовления заднего стекла из поликарбоната, а толщину лобового стекла уменьшили в толщине. Двигатель нового Audi R8 стал мощнее, теперь 5,2 литровый двигатель выдает 560 лошадиных сил, крутящий момент составляет max 540 Нм. Автомобиль Audi R8 моментально набирает скорость, за 3,6 секунд Audi R8 достигает скорость до 100 км/ч, а за 10,8 секунд автомобиль разгоняется до 200 км/ч. Новый автомобиль Audi R8 может развить максимальную скорость до 320 км/ч. Расход топлива на 100 км/ч выходит 13,7 литров бензина. Новый Audi R8 от прежних своих предшественников имеет более усовершенствованную подвеску, тормозные диски, выполненные из карбона-керамики стали еще больше и колеса 19-дюймовые с шинами. Колеса спереди имеют размер 235/35, а сзади 295/30. В комплектацию автомобиля Audi R8 входит многофункциональный руль, сиденья с подогревом выполненные в спортивном стиле, с возможностью электрорегулировки.  Отдельно к новому автомобилю Audi R8 можно заказать аудиосистему под названием Bang & Olufsen, эта система мощностью в 465 Ватт, имеет 12 колонок, десятиканальный звук и интерфейс, сформированный под Audi.

В обновленную версию автомобиля Audi A6 в базовой комплектацию будет входить двигатель мощностью в 204 лошадиных сил и общим объемом 2,8 литра. Его примерная стоимость составит один миллион восемьсот пятьдесят тысяч рублей. Комплектация Audi A6 с коробкой передач “робот” и функцией полного привода будет стоить на восемьдесят четыре тысячи рублей дороже. Примерно около двух миллионов 350 тысячи рублей обойдется комплектация Audi A6 с бензиновым трехлитровым двигателем и мощностью в 300 лошадиных сил, с трансмиссией S-tronic и системой полного привода. Полноприводный седан Audi A6 с дизельным трехлитровым двигателем и преселективной КПП для покупателей обойдется в два миллиона двести пятьдесят тысяч рублей. Разработчики снабдили каждый двигатель системой рекуперации энергии при торможении и системой «старт-стоп». В базовую комплектацию обновленной модели Audi A6 входят подушки безопасности: как для защиты головы для всех пассажиров, так и боковые и фронтальные, также установлены датчики света, дождя, установлен задний парктроник, подогрев сидений водителя и переднего пассажира, климат-контроль и другое. Если к примеру сравнить автомобиль Audi A6 с самым доступным седаном E-Class с Mercedes-Benz, с объемом двигателя 1,8 литров мощностью в 184 лошадиных сил по стоимости выходит 1 миллион 690 тысяч рублей.

Не успел еще закончится 2010 год, а компания Audi уже выпустила в свет модель нового автомобиля поколения 2011 года. Седан А8 опережает научно технический процесс на десяток лет. Он полностью начинен электроникой. В длину машина составляет 5137 мм, а в ширину 1949 мм. Автомобиль достаточно легкий, так как основная часть его деталей сделана из сплава алюминия. Объем двигателя автомобиля составляет 4.2-литра, а его мощность 372 лошадиные силы. Так же отличительной особенностью автомобиля является коробка передач Tiptronic и фирменная система –quattro. Audi А8 является очень экономной машиной, потребление топлива по сравнению с предыдущими автомобилями сократилось на 15%. Автомобиль оснащен такими дополнительными функциями, как прибор ночного видения, сенсорный экран бортового компьютера, система распознавания пешеходов и светодиодные фары. В дальнейшем все автомобили марки Audi будут оснащены такими функциями, как система слежения за дорогой, радарами, адаптивной подвеской и т. д. В салоне автомобиля Audi А8 разработчики планируют устанавливать системы уюта и контроля выполненные по последним технологиям: мульти-медийная система, подогрев сидений и множество мелочей, которые порадуют глаз будущих владельцев.

Седан Aston Martin будет выставлен на продажу как основной конкурент Porsche Panamera. Впервые показанная на АвтоШоу в Детройте в 2006г., серийная версия Rapide почти идентична концепт- кару длиной 196.9 дюймов. Версия разработана на основе длинной колесной базы DB9 алюминиевой платформы.
Читать продолжение…

Aston Martin готовит к производству свою новейшую разработку 2009 года! Vantage V12, именно такое имя дали ей разработчики, обещает стать самой необузданной среди двухместной серии! Выставленная для обозрения спустя всего несколько дней после четырехдверного Rapid, Vantage V12 выступила второй сенсационной новинкой от Aston этого года. Концепт новой Lagonda, немного подзабытого бренда, заново воскрешенного разработчиками, вместе с роскошной Vantage V12 намерен составить серьезную конкуренцию таким грандам автомобилестроения, как Rolls-Royce/Maybach. К разочарованию американских ценителей, руководство Aston Martin заявило, что данные модели не будут позиционироваться на рынке США. Тем не менее, американские клиенты Aston Martin явно будут польщены новым Vantage V12, особенно после заимствования англичанами одной из старых уловок, применяемых тюнинговыми компаниями Западного побережья. Речь идет об оборудовании маленького британского спорт-кара невероятно мощным движком. Именно такая практика существует с 60х годов- сменить слабый британский мотор монстром V8. Aston пошел дальше, оснастив своего фаворита 6.0-литровым V12! Как заявил Ули Бец, президент Aston’s,: “это окончательный вариант Vantage, созданный в результате соединения нашей самой быстрой модели с нашим самым мощным двигателем!”. Vantage V12 по техническим данным конкурирует с Ferrari F430 Scuderia. На испытаниях показал разгон от 0 до 60 миль в час за 4.1 секунду, при максимальной скорости 190 миль в час! Действительно, достойный соперник!

Aston Martin представил свою новую версию модели  Vantage. Базовая модель оснащена восьмицилиндровым двигателем, на автосалоне в Женеве будет показана модификация, у которой 12 цилиндровый  бензиновый  двигатель.    В свободную продажу автомобиль, являющийся двухместным  купе,  поступит через два месяца после женевского автосалона.

Читать продолжение…

Новая модель автомобиля «Рендж Ровер» придумана специально для любителей охоты. Изобретатели из ателье «Overfinch», совместно со старейшей английской оружейной мануфактурой «Holland&Holland» , разработали автомобиль специально для мужчин, которые любят поохотиться на уток, пострелять из ружья на свежем воздухе. В автомобиле предусмотрено все! В багажнике есть специальное место для ножей, крюков, патронташей. Есть шкафы для оружия, которые запираются на ключ. Самое интересное, что этот автомобиль выполнен в старинном стиле, как, будто вы находитесь не в автомобиле, а в карете. Вся атмосфера, царящая вокруг машины, будет напоминать вам средневековые века. На стенках салона, в презентационных фотографиях «Holland & Holland красуется начатая бутылка, русской водки «Ivan». Так же в автомобиле есть минибар, куда владельцы смогут поместить свои любимые напитки. Еще можно заказать гравировку своего любимого оружия на руль, что сделает ваш автомобиль индивидуальным. Двигатель в таком «Рендж Ровере» установили с 5.0-литровый турбодизельный мотором V8, выдающий 503 лошадиные силы. Цена такого автомобиля начинается от 134 евро. Такая машина сделает ваш выезд на охоту не забываемым.

У Chevrolet Cruze есть потенциал для развития успеха среди автолюбителей, и связано это с двумя фактами: 1) Toyota Corolla и Honda Civic как потребительские продукты практически исчерпали себя, и жизненный цикл этих моделей подходит к концу. 2) GM в настоящее время имеет все возможности для создания небольших автомобилей, которые отражают понимание актуальности малолитражек.

Читать продолжение…

В истории компании SEAT автомобиль SEAT Alhambra – это первый большой минивэн . В 1996 году состоялась его премьера, а теперь на свет появилось второе поколение SEAT Alhambra. Внешний дизайн автомобиля немного изменился: обновленный бампер с увеличенным воздухозаборником, фары стали более продолговатые, зеркала заднего вида с повторителями поворотов видоизменились, за дополнительную плату можно задние двери оснастить электроприводом. Салон минивэна SEAT Alhambra имеет ярко-красную подсветку. Также в салоне минивэна расположен бортовой компьютер, который находится между циферблатами спидометра и тахометра. Базовая версия минивэна SEAT Alhambra имеет пять мест в салоне, за отдельную плату можно установить третий ряд сидений. Второй ряд кресел находится выше по сравнению с передними. SEAT Alhambra включает в себя следующие опции, это парковочный автопилот, адаптивные фары, климат-контроль, панорамная крыша с амортизаторами меняющая жесткость. Также в базовую версию автомобиля входит система ESP, подушек безопасности в салоне семь.  Минивэн SEAT Alhambra выпускается с четырьмя модификациями двигателя, все они оснащены турбонаддувом и системой впрыска топлива

Казалось, что имя легендарного внедорожника Ford Explorer изрядно подмочено и многие предрекали этому автомобилю первую очередь в кандидатах на переименование. Кроме того, упорно ходили слухи и о том, что теперь рамный внедорожник с голубым овалом на радиаторной решетке станет «еще одним» с несущим кузовом.

Читать продолжение…

Новая модель автомобиля Lexus GX 460, которая скоро выйдет в свет, будет предлагаться в четырех видах различной комплектацией. Автомобиль будет оснащен следующими функциями: климат-контроль трехзонный, датчики дождя и ветра, круиз-контроль, система стабилизации, ксеноновые фары головного света, аудиосистема с 9 динамиками и шестидисковым чейнджером, кожаная отделка салона, сигнализация, камера заднего вида. Для безопасности водителя и его пассажиров для первого и второго ряда сидений установлены боковые и фронтальные подушки, а также для защиты коленок водителя и переднего пассажира предусмотрены коленные подушки, на всю длину трех рядов кресел имеются шторки безопасности. Lexus GX 460 будет выпускаться с одним видом двигателя, это бензиновый 4.6-литровый мотор V8, мощностью 296 лошадиных сил, двигатель работает совместно с шестиступенчатй автоматической коробкой передач. Автомобиль разгоняется до 175 километров в час, расход топлива составляет 12.8 литра на 100 км. Длина автомобиля составляет 4805 миллиметров, а его ширина 1885 миллиметров. Высота автомобиля 1845 миллиметров. Даже самая дешевая модель Lexus GX 460 из четырех представленных будет оборудована различными функциями по последнему слову техники.

Компания Nissan выпустила автомобиль гибрид – Nissan Leaf. В массовое производство запущен новый Nissan Leaf 2011 разработанный как первый семейный автомобиль, который питается от электричества. Автомобиль Nissan Leaf имеет пять пассажирских сидений, большой вместительный багажник, просторный салон. Гибрид Nissan Leaf отличается от электрических автомобилей выпускающимися другими автопроизводителями. Конкуренты аккумуляторные батареи в гибридах располагают в багажнике, а Nissan создала специальную платформу, в которой располагается литий-ионновый аккумулятор. На сегодняшний день автомобиль Nissan Leaf 2011 года может осуществлять поездки всего 160 км. Разработчики компании Nissan работают над увеличением дальности поездок, но признаются, что на сегодняшний день не существует пока таких технологий. Гибрид Nissan Leaf может развить максимальную скорость до 145 км/ч. Автомобиль имеет навигационную систему, которая подключена к глобальной базе данных и регулярно обновляется.  Дополнительной функцией гибрида является возможность управлять Nissan Leaf с помощью мобильного телефона, например, для прогрева в холодное время.

Немецкая автомобильная компания Opel выпустила новый электрокар- Opel Ampera. В автомобиле для получения энергии находится электропривод, который заряжается от аккумуляторных батарей. Электромобиль Opel Ampera благодаря своей батарее может осуществлять непрерывное движение со скоростью 160 км/ч на расстояние 60 км. Отличительной особенностью электрокара Opel Ampera можно назвать его возможность бесшумно передвигаться. Салон автомобиля выполнен в безупречном немецком комфорте и отличается многофункциональностью. Для каждого автовладельца безопасность и охрана своего автомобиля является одной из главных задач. Инженеры компании Opel позаботились о безопасности автомобиля. В Opel Ampera установлена новая охранная система, с помощью цифровых мини камер можно круглосуточно вести видеонаблюдение за своим автомобилем через интернет. Также Opel Ampera оснащена системой защиты от прослушивания, которая осуществляется с помощью подавителей жучков. В Скандинавии уже проводились тест-драйвы нового автомобиля Opel Ampera. Испытания электрокара подтвердили готовность к эксплуатации и успешному освоению мирового автомобильного рынка. Продажи автомобиля Opel Ampera назначены на последний квартал 2011 года.

Купе Peugeot RCZ впервые был представлен на автосалоне во Франкфурте. Компания Peugeot выпустила обновленную модель купе к своему двухсотлетию. Автомобиль сделан на платформе Peugeot 308, таким образом, передняя часть автомобиля выполнена в виде этого хетчбэка и отличается своими компактными размерами. У Peugeot RCZ удобные широкие двери, которые существенно облегчают посадку в салон. Купе Peugeot RCZ имеет два посадочных места спереди, и два – сзади, такая формула называется 2+2, хотя в купе задние кресла подойдут разве что только для детей. Багажник купе RCZ вместительный, объемом 384 литра, а если еще сложить задние сиденья объем увеличиться до 760 литров. Купе Peugeot RCZ выпускается в двух комплектациях. В комплектацию Sport входит климат- контроль двухсезонный, парктроник, зеркала заднего вида, стеклоподъемники. Безопасность обеспечивают четыре подушки безопасности, система ABS с электронным распределением тормозного усилия, система ASR – антипробуксовочная. Немного позже модельный ряд купе Peugeot RCZ пополнит гибридная версия. В гибридном купе будет сочетаться дизельный двигатель и электромотор мощностью в 37 лошадиных сил. Электромотор заставляет работать задние колеса автомобиля, благодаря чему купе становится полноприводным.  Автомобиль Peugeot RCZ неплохая модель компактного купе, и стоимость ее довольно доступная: базовая версия будет стоить около 27.400 евро.

Новая модель автомобиля Opel Combo станут выпускать на базе Fiat Doblo. Эта модель появится на свет только после декабря следующего года. Новый автомобиль будет выпускаться в тех же вариациях, как и предыдущая модель, это грузовой автомобиль с кузовом-фургоном, грузовой автомобиль без кузова и легковой пассажирский автомобиль. Автомобиль является моделью третьего поколения. На серийный выпуск автомобиль будет поставлен на турецком заводе Tofas в Бурсе. В 2012 году Opel Combo начнут поставлять в автосалоны дилерских центров сети Опеля по всему миру. А пока над его созданием трудятся разработчики и дизайнеры, инженеры и проектировщики немецкого Опеля итальянского Фиата. Для стран Европы начальная цена Fiat Doblo установлена в 15 000 евро. В России стоимость грузового варианта начинается с 10 000 евро, но всем остается только догадываться, сколько может стоить такой автомобиль. По условиям договора, который был заключен между автопроизводителями в течении следующего года уже запланировали поставить шесть тысяч новых автомобилей. Общее количество автомобилей, которые будут выпущены под маркой Opel Combo, будет не меньше двухсот пятидесяти тысяч экземпляров.

Bugatti Veyron Super Sport 2011 года: первый тест драйв.

Читать продолжение…